Kenteken check R-241-FT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 98.554 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor R241FT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi S4 Cabriolet (2006) – Kenteken R-241-FT
Waardebehoud Audi S4 Cabriolet (2006) – Kenteken R-241-FT
Onderhoud Audi S4 Cabriolet (2006) – Kenteken R-241-FT
Veiligheid Audi S4 Cabriolet (2006) – Kenteken R-241-FT
Prestaties Audi S4 Cabriolet (2006) – Kenteken R-241-FT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S4 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1970 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 4.2 V8 motor met 253 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden
- Luxe interieur met sportstoelen en hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Betrouwbare automatische transmissie bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (11-13 l/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar vergeleken met standaard A4 modellen
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
- Automaat kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-241-FT is een blauwe Audi A4 Cabriolet uit 2006 met een krachtige 4163cc V8-motor die 253 pk levert. Deze S4 quattro variant uit 2006 combineert sportiviteit met luxe en een open dak, met een originele nieuwprijs van €97.280.
De motor in deze Audi A4 Cabriolet is een 4.2-liter V8 (motorcode: waarschijnlijk AQN of AWE, gebruikt in de B6/B7 S4 modellen) met 40 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze levert 253 pk (344 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt) en 302 lb-ft koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en hoge toerenbereik, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Verder zijn er geen turbo's aanwezig, aangezien dit een atmosferische V8 is, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen stabiel, mits goed onderhoud, maar bij hogere kilometerstanden kunnen olieverbruik en lekkages optreden.
Deze Audi A4 Cabriolet is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic) die soepel schakelt en goed past bij de V8-motor. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages voorkomen. Onderhoud van de transmissie is belangrijk, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral bij nat weer.
De wegenbelasting voor deze 253 pk sterke Audi A4 Cabriolet ligt in Nederland rond de €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk is 11-13 liter per 100 km realistischer, vooral bij sportief rijden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 4.2 V8 S4 quattro met kenteken R-241-FT uit 2006 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributiekettingproblemen en transmissieonderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de softtop. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het hogere vermogen en de luxe uitrusting is deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan een standaard A4.
Deze blauwe Audi A4 Cabriolet met kenteken R-241-FT uit 2006 is een krachtige en stijlvolle sportcabriolet met een robuuste 4.2 V8 motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,274 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 22
APK keuring details: 59
Foto's
+8
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi S4 Cabriolet (R-241-FT)
Wat is de APK status van R-241-FT?
De APK van R-241-FT is verlopen op 02-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-241-FT een import auto?
Ja, R-241-FT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-241-FT gehad?
R-241-FT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi A4 Cabriolet?
De motorcode is meestal AQN of AWE, beide 4.2-liter V8 motoren gebruikt in de B6/B7 S4 modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen ontwikkelen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Hoewel de WLTP rond 9-10 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote onderhoudskosten komen vooral door distributieketting revisies, transmissieonderhoud en vervanging van slijtageonderdelen zoals remmen en ophanging.
Is de softtop duurzaam?
De softtop is van goede kwaliteit maar kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken, vooral als deze niet goed onderhouden is.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanners kunnen uitrekken of falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Na verloop van tijd kunnen oliekeerringen en pakkingen verslijten, wat leidt tot lekkages en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert of blijft in een versnelling hangen, waarschuwingslampje transmissie.
Softtop slijtage en lekkages
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, scheuren vertonen of water doorlaten.
Herkenningspunten:
Water in interieur bij regen, beschadigde stof, moeilijk te openen/sluiten dak.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, knipperende lampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi S4 Cabriolet in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
