Kenteken check R-279-TS

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 20.816 km (peildatum aug 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-504895
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-279-TS
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Tourneo Custom 320 2.0 TDCi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-279-TS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2021

Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2021) – Kenteken R-279-TS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2021) – Kenteken R-279-TS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2021) – Kenteken R-279-TS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2021) – Kenteken R-279-TS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2021) – Kenteken R-279-TS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 61.000 - € 75.000
Oorspronkelijke prijs
€ 87.577
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
180 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BCFC
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
439 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2442 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.0 TDCI EcoBlue dieselmotor met 136 pk.
  • Ruime en flexibele personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en duurzaamheid.
  • Titanium X uitvoering met luxe uitrusting en comfort.
  • Goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Nadelen

  • Mogelijke slijtage aan timing chain spanner bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage.
  • Wegenbelasting voor 136 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Handgeschakelde transmissie vereist goed onderhoud en kan bij intensief gebruik slijten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-279-TS is een zwarte Ford Transit Custom Tourneo 320 2.0 TDCI L1H1 Titanium X MHEV uit 2021 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 136 pk levert. Deze personenbus met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor zowel zakelijk als privégebruik vanwege zijn veelzijdigheid en comfort.

De 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit Custom Tourneo is onderdeel van de Ford EcoBlue motorfamilie, met een cilinderinhoud van 1997cc en een viercilinderconfiguratie. De motorcode voor deze 2.0-liter diesel is doorgaans 'P5FA' of 'P5FB', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) met een dynamische spanner, wat betrouwbaarheid bevordert. De motor is voorzien van een low-inertia, variabele geometrie turbo met elektrische aansturing en common rail brandstofinjectie met piezo-injectoren die tot 2200 bar inspuitdruk leveren. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain spanner (matig risico), turbo falen (licht tot matig risico), en problemen met injectoren die kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Transit Custom is robuust en geschikt voor intensief gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de synchronisatiering in hogere versnellingen of koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppelingscontrole zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 136 pk dieselmotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, vooral bij stadsgebruik en met volle bezetting. De wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom Tourneo 320 2.0 TDCI L1H1 Titanium X MHEV uit 2018 met kenteken R-279-TS is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit met aandacht voor motorgeluiden en schakelen is aan te raden. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en de praktische inzetbaarheid is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare personenbus zoekt.

Deze zwarte Ford Transit Custom Tourneo met kenteken R-279-TS uit 2021 is een veelzijdige en betrouwbare personenbus met een krachtige en efficiënte 2.0 TDCI dieselmotor. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Xenon verlichting €1071
Adaptive Cruise Control €595
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €387
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €238
Navigatie €893
Metallic lak €940

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,816 km geregistreerd

XXX,816 km
INFO
7 maart 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
18 februari 2023
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2021 – Afbeelding 1
augustus 2023
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2021 – Afbeelding 2
augustus 2023
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2021 – Afbeelding 3
augustus 2023
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2021 – Afbeelding 4
augustus 2023
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2021 – Afbeelding 5
augustus 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BCFC
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 185 pk (136 kW)
Max. koppel 415 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,12 m
Breedte 2,03 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 182 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (R-279-TS)

Wat is de APK status van R-279-TS?

De APK van R-279-TS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-279-TS een import auto?

Ja, R-279-TS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-279-TS gehad?

R-279-TS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit Custom Tourneo?

De motorcode is meestal P5FA of P5FB, onderdeel van de Ford EcoBlue motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de spanner kan na langere tijd slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 136 pk diesel?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is robuust, maar synchronisatiering slijtage en koppelingsslijtage kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan na langere tijd verslijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect

De piezo-elektrische injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2442 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi in Nederland

Model Kenteken