Kenteken check R-279-TS
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 20.816 km (peildatum aug 2023)
17 punten van aandacht bij kenteken R279TS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2021) – Kenteken R-279-TS
Waardebehoud Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2021) – Kenteken R-279-TS
Onderhoud Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2021) – Kenteken R-279-TS
Veiligheid Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2021) – Kenteken R-279-TS
Prestaties Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2021) – Kenteken R-279-TS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2442 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0 TDCI EcoBlue dieselmotor met 136 pk.
- Ruime en flexibele personenbus met 9 zitplaatsen.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en duurzaamheid.
- Titanium X uitvoering met luxe uitrusting en comfort.
- Goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Nadelen
- Mogelijke slijtage aan timing chain spanner bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage.
- Wegenbelasting voor 136 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
- Handgeschakelde transmissie vereist goed onderhoud en kan bij intensief gebruik slijten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-279-TS is een zwarte Ford Transit Custom Tourneo 320 2.0 TDCI L1H1 Titanium X MHEV uit 2021 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 136 pk levert. Deze personenbus met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor zowel zakelijk als privégebruik vanwege zijn veelzijdigheid en comfort.
De 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit Custom Tourneo is onderdeel van de Ford EcoBlue motorfamilie, met een cilinderinhoud van 1997cc en een viercilinderconfiguratie. De motorcode voor deze 2.0-liter diesel is doorgaans 'P5FA' of 'P5FB', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) met een dynamische spanner, wat betrouwbaarheid bevordert. De motor is voorzien van een low-inertia, variabele geometrie turbo met elektrische aansturing en common rail brandstofinjectie met piezo-injectoren die tot 2200 bar inspuitdruk leveren. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain spanner (matig risico), turbo falen (licht tot matig risico), en problemen met injectoren die kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Transit Custom is robuust en geschikt voor intensief gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de synchronisatiering in hogere versnellingen of koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppelingscontrole zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 136 pk dieselmotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, vooral bij stadsgebruik en met volle bezetting. De wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom Tourneo 320 2.0 TDCI L1H1 Titanium X MHEV uit 2018 met kenteken R-279-TS is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit met aandacht voor motorgeluiden en schakelen is aan te raden. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en de praktische inzetbaarheid is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare personenbus zoekt.
Deze zwarte Ford Transit Custom Tourneo met kenteken R-279-TS uit 2021 is een veelzijdige en betrouwbare personenbus met een krachtige en efficiënte 2.0 TDCI dieselmotor. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,815 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (R-279-TS)
Wat is de APK status van R-279-TS?
De APK van R-279-TS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-279-TS een import auto?
Ja, R-279-TS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-279-TS gehad?
R-279-TS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit Custom Tourneo?
De motorcode is meestal P5FA of P5FB, onderdeel van de Ford EcoBlue motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de spanner kan na langere tijd slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 136 pk diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is robuust, maar synchronisatiering slijtage en koppelingsslijtage kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na langere tijd verslijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
De piezo-elektrische injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2442 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|