Kenteken check ZR-236-B

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-074683
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZR-236-B
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Tourneo Custom 320 2.0 TDCi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZR-236-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2018

Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2018) – Kenteken ZR-236-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2018) – Kenteken ZR-236-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2018) – Kenteken ZR-236-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2018) – Kenteken ZR-236-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (2018) – Kenteken ZR-236-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 64.046
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
227 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
YMFS
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
501 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2328 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime laadruimte van 8.3 m³
  • Efficiënte diesel motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud
  • Veelzijdigheid voor zowel zakelijk als particulier gebruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Beperkte opties voor comfort en infotainment
  • Soms last van lawaai en trillingen bij hogere snelheden

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZR-236-B is een zwarte Ford Transit Custom uit 2018 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor zowel zakelijke als particuliere gebruikers vanwege zijn ruime laadruimte en efficiënte diesel motor.

De Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend uit 2018 is uitgerust met een 2.0-liter turbodiesel motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0 TDCi motor die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Echter, sommige eigenaren melden problemen met de koppeling en de synchronisatie van de versnellingen na verloop van tijd.

Het brandstofverbruik van de Ford Transit Custom 2.0 TDCI varieert van 6.4 tot 7.6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, vooral bij zware belasting of in stedelijke gebieden.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is redelijk goed, maar kan variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis en de algemene conditie van de auto.

Deze zwarte Ford Transit Custom met kenteken ZR-236-B uit 2018 is een betrouwbare keuze voor wie een efficiënte en ruime bestelwagen zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1071
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1862
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2026
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 1
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 2
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 3
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 4
Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code YMFS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 385 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,49 m
Breedte 2,03 m
Hoogte incl. dakrails 1,96 m
Wielbasis 3,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi (ZR-236-B)

Wat is de APK status van ZR-236-B?

De APK van ZR-236-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZR-236-B een import auto?

Ja, ZR-236-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZR-236-B gehad?

ZR-236-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan dit tussen de €2.000 en €3.000 per jaar liggen, afhankelijk van het gebruik.

Hoe vaak moet de auto worden onderhouden?

De Ford Transit Custom moet elke 25.000 km worden onderhouden volgens de aanbevelingen van de fabrikant.

Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de maximale laadcapaciteit van de Ford Transit Custom L2H2?

De maximale laadcapaciteit van de Ford Transit Custom L2H2 is ongeveer 8.3 m³.

Kan ik een Ford Transit Custom gebruiken als personenbus?

Ja, de Ford Transit Custom kan worden omgebouwd tot een personenbus, maar hiervoor zijn speciale aanpassingen en vergunningen nodig.

Wat is de maximale trekgewicht van de Ford Transit Custom?

De maximale trekgewicht van de Ford Transit Custom hangt af van de specifieke configuratie en kan variëren, maar is meestal rond de 2,5 ton.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan voorkomen, vooral bij zware belasting.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2328 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Tourneo Custom 320 2.0 TDCi in Nederland

Model Kenteken