Kenteken check R-281-BP

APK geldig tot mrt 2028 - 2 eigenaars - 53.333 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-483353
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-281-BP
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-281-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken R-281-BP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken R-281-BP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken R-281-BP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken R-281-BP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken R-281-BP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 41.039
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
725 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
807 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1363 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Moderne uitrusting
  • Goed waardebehoud
  • Slechts 96 pk, dus lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere aanschafprijs
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij defecten

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-281-BP is een rode Peugeot 308 uit 2022 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en is voorzien van een 1.2 PureTech benzine motor met een vermogen van 96 pk. De transmissie is een automaat, specifiek de EAT8 versnellingsbak. De nieuwprijs van deze auto was €40.470.

De motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om de 1.2 PureTech turbo I3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen in veel moderne motoren voorkomen.

De automatische transmissie, EAT8, is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van defecten, zoals trage schakelingen of onregelmatige werking. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT volgens de WLTP-normen ligt rond de 60 mpg, maar in de praktijk kan dit lager zijn, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 308 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.

De Peugeot 308 1.2 PureTech GT is een goede keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn onder andere de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en moderne uitrusting. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de motor en transmissie, evenals de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.

Deze rode Peugeot 308 met kenteken R-281-BP uit 2022 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in overweging te nemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
eCall €150
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
januari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
januari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
januari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 4
januari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 5
januari 2026

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-03-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (R-281-BP)

Wat is de APK status van R-281-BP?

De APK van R-281-BP is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-281-BP een import auto?

Nee, R-281-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-281-BP gehad?

R-281-BP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

De topsnelheid is 129 mph (208 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

Het brandstofverbruik ligt rond de 60 mpg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 308 zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor een Peugeot 308 met 96 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 96 pk is lager dan voor krachtigere auto's, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is de motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om de 1.2 PureTech turbo I3 motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, slecht presteren

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, slecht presteren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 in Nederland

Voertuig Registratie