Kenteken check R-373-JL

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 21.071 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-587457
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-373-JL
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Tipo 1.5 GSE Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-373-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-373-JL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-373-JL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-373-JL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-373-JL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-373-JL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 36.800
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
146 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
46347813
Aantal in Nederland
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
351 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne 1.5 T4 GSE mild-hybrid motor met 130 pk en 240 Nm koppel voor goede prestaties en efficiëntie
  • Ruime en praktische stationwagon met grote bagageruimte (440 liter)
  • 7-traps DDCT automaat zorgt voor soepele en efficiënte schakelingen
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 5,2 l/100 km WLTP)
  • Redelijk waardebehoud en aantrekkelijke marktprijs voor 2022 model
  • Veel standaard veiligheids- en comfortvoorzieningen in Cross uitvoering

Aandachtspunten

  • DDCT automaat kan bij intensief stadsverkeer lichte schokkerigheid vertonen
  • Relatief diepe bagageruimte met hoge instap kan laden van zware bagage bemoeilijken
  • Beperkte feedback in stuurgedrag, minder dynamisch in bochten
  • Nog weinig lange termijn ervaring met motor en hybride systeem door nieuw modeljaar
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Infotainment en interieurafwerking zijn functioneel maar niet premium

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-373-JL is een grijze Fiat Tipo Stationwagon Cross uit 2022 met een 1469cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met moderne mild-hybride techniek en een aantrekkelijk design.

De motorcode van de 1469cc 4-cilinder turbo hybride benzinemotor is 46347812. Deze 1.5 T4 GSE motor levert 96 kW (130 pk) en 240 Nm koppel, met een compressieverhouding van 12.5:1. Het betreft een mild-hybrid systeem met 48V ondersteuning en directe injectie. De motor is voorzien van een turbo en intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn voor deze motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door het relatief nieuwe modeljaar 2022. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De Fiat Tipo Stationwagon Cross 1.5 Hybrid is uitgerust met een 7-traps DDCT (Dual Dry Clutch Transmission) automaat. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij dit model, maar zoals bij veel DDCT-systemen kan bij intensief stadsverkeer lichte schokkerigheid optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle van de transmissievloeistof en software-updates. Reparaties zijn relatief kostbaar bij defecten, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke hybride motor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Fiat Tipo Stationwagon Cross 1.5 Hybrid uit 2022 ligt rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. De waardebehoud is redelijk, mede dankzij de hybride techniek en praktische uitvoering. Voor kopers die een ruime, zuinige en moderne stationwagon zoeken met lage gebruikskosten is dit model een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de DDCT automaat.

Deze grijze Fiat Tipo Stationwagon Cross met kenteken R-373-JL uit 2022 is een praktische en zuinige middenklasse combi met moderne mild-hybride techniek en een betrouwbare 1.5 T4 motor. De automatische transmissie werkt soepel en de auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofverbruik. Met een redelijke marktwaarde en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie a.W.
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,071 km geregistreerd

XXX,071 km
INFO
25 november 2023
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 46347813
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1469 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (R-373-JL)

Wat is de APK status van R-373-JL?

De APK van R-373-JL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-373-JL een import auto?

Nee, R-373-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-373-JL gehad?

R-373-JL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor?

De motorcode is 46347812, een 1469cc 4-cilinder turbo mild-hybrid benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze Fiat Tipo Cross?

De motor levert 96 kW, wat overeenkomt met 130 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik is circa 5,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 5,5 tot 6,0 liter.

Welke automaat zit er in deze uitvoering?

Een 7-traps DDCT (Dual Dry Clutch Transmission) automaat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 96 pk hybride motoren ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 model?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Transmissie

Lichte schokkerigheid DDCT automaat

Bij intensief stadsverkeer kan de 7-traps DDCT automaat lichte schokken vertonen tijdens schakelen.

Kenmerken:

Haperende of schokkende overgangen tussen versnellingen, vooral bij lage snelheden.

Minimaal
Chassis

Beperkte stuurfeedback

De besturing is licht en geeft weinig directe feedback, wat het rijgevoel minder dynamisch maakt.

Kenmerken:

Moeilijkheden bij nauwkeurig sturen in bochten, gevoel van afstand tot weg.

Minimaal
Elektronica

Hybride systeem software updates

Af en toe zijn software-updates nodig voor optimale werking van het mild-hybrid systeem.

Kenmerken:

Mogelijke kleine storingen of inefficiënties in energieterugwinning.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets toenemen, maar binnen normale marges.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren is aanbevolen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid modellen

Voertuig Registratie