Kenteken check R-402-ZJ
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 233.976 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor R402ZJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken R-402-ZJ
Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken R-402-ZJ
Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken R-402-ZJ
Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken R-402-ZJ
Prestaties Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken R-402-ZJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 250 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2120 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen.
- Sterke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 190 pk.
- Zeer soepele 7G-Tronic Plus automatische transmissie.
- Hoog veiligheidsniveau met 5-sterren Euro NCAP-score.
- Luxe afwerking en moderne technologie voor 2014.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken.
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Beperkte wendbaarheid door formaat en gewicht.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-402-ZJ is een blauwe Mercedes-Benz V-klasse 250d Kort uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €78.764 en biedt een combinatie van luxe, ruimte en degelijkheid.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze V-klasse is bekend onder de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze levert 140 kW (190 pk) en 440 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is de 7G-Tronic Plus, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 250d Kort uit 2014 met kenteken R-402-ZJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de luxe en ruimte is deze V-klasse zeer geschikt voor gezinnen of zakelijk gebruik, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Mercedes-Benz V-klasse met kenteken R-402-ZJ uit 2018 is een ruime, comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz V 250 d (R-402-ZJ)
Wat is de APK status van R-402-ZJ?
De APK van R-402-ZJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-402-ZJ een import auto?
Ja, R-402-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-402-ZJ gehad?
R-402-ZJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel wordt gebruikt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze V-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 140 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain, turbo defecten en problemen met injectoren komen voor bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz V 250 d exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
