Kenteken check R-540-PG
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 3.172 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken R540PG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota GR Supra 3.0 (2022) – Kenteken R-540-PG
Waardebehoud Toyota GR Supra 3.0 (2022) – Kenteken R-540-PG
Onderhoud Toyota GR Supra 3.0 (2022) – Kenteken R-540-PG
Veiligheid Toyota GR Supra 3.0 (2022) – Kenteken R-540-PG
Prestaties Toyota GR Supra 3.0 (2022) – Kenteken R-540-PG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota GR Supra 3.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1599 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige motor met 250 pk
- Sportief design en rijervaring
- Soepele automatische transmissie
- Goede marktwaarde behoud
- Optimale prestaties voor sportief rijden
Minpunten
- Beperkte ruimte in de auto
- Mogelijke transmissieproblemen
- Ontbreken van handmatige parkeerstand release
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte praktische bruikbaarheid
Uitgebreide analyse
Kenteken R-540-PG is een zwarte Toyota Supra uit 2022 met een 2998cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 250 pk. De Toyota Supra 3.0 Legend Premium uit 2019 was oorspronkelijk geprijsd op €94.775. In dit rapport vindt u meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Toyota Supra 3.0 Legend Premium is uitgerust met een 2998cc zescilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de Supra gebruikmaakt van een BMW-gebaseerde motor, aangezien de Supra een gezamenlijk project is tussen Toyota en BMW. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen, turbo issues en olieverbruik zorgen voor veel motoren. Echter, voor de Supra zijn deze specifieke problemen niet breed gedocumenteerd.
De Toyota Supra 3.0 Legend Premium heeft een automatische transmissie, specifiek de ZF 8HP51 transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn onder andere schokkerig schakelen en problemen met de parkeerstand. Het ontbreken van een handmatige parkeerstand release kan in noodgevallen een uitdaging zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar preventief spoelen van de transmissieolie kan helpen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Supra 3.0 Legend Premium volgens de WLTP-normen is ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €70.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 250 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Toyota Supra 3.0 Legend Premium is een sportieve coupé met een indrukwekkende prestatie. Voordelen zijn de krachtige motor, het sportieve uiterlijk en de soepele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte ruimte, het ontbreken van een handmatige parkeerstand release en mogelijke transmissieproblemen. Voor wie op zoek is naar een sportieve auto met een sterk vermogen, is de Supra een goede keuze.
Deze zwarte Toyota Supra met kenteken R-540-PG uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt. Met zijn krachtige motor en sportieve design is het een populaire keuze onder autoliefhebbers. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke transmissieproblemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota GR Supra 3.0 (R-540-PG)
Wat is de APK status van R-540-PG?
De APK van R-540-PG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-540-PG een import auto?
Nee, R-540-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-540-PG gehad?
R-540-PG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Toyota Supra 3.0 Legend Premium?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is een BMW-gebaseerde motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Supra?
Ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,8 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 voor service en ongeveer €50 voor de APK.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Supra 3.0 Legend Premium?
Rond de €70.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 250 pk in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, schokkerig schakelen en problemen met de parkeerstand zijn bekend.
Veel voorkomende klachten
Transmissieproblemen
Schokkerig schakelen en parkeerstand issues
Signalen:
Schokken bij schakelen, moeilijk starten in parkeerstand
Motorolie verbruik
Olieverbruik
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Elektronische problemen
Foutcodes en elektronische storingen
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
