Kenteken check R-750-RV
APK verlopen - 3+ eigenaars - 281.765 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken R750RV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 HDi 90 (2007) – Kenteken R-750-RV
Waardebehoud Citroen C4 HDi 90 (2007) – Kenteken R-750-RV
Onderhoud Citroen C4 HDi 90 (2007) – Kenteken R-750-RV
Veiligheid Citroen C4 HDi 90 (2007) – Kenteken R-750-RV
Prestaties Citroen C4 HDi 90 (2007) – Kenteken R-750-RV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1332 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik rond 4,7 l/100 km in praktijk
- Degelijke 1.6 HDi motor met 66 pk geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 66 pk diesel
- Comfortabele rijervaring met handgeschakelde versnellingsbak
- Goede veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP
- Ruime hatchback met praktische indeling voor kleine middenklasse
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en injectoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge km-standen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belasting
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
Volledige analyse
Kenteken R-750-RV is een gele Citroen C4 1.6 HDI Ligne Business uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €24.990.
De motor in deze Citroen C4 is de 1.6 HDi diesel met motorcode KFUET3J4, een 1560cc 4-cilinder common rail turbodiesel die ongeveer 66 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze C4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen van 66 pk.
De wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland ligt relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 HDI Ligne Business met kenteken R-750-RV is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals distributiekettingspanning en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de koppeling en het olieverbruik. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze gele Citroen C4 met kenteken R-750-RV uit 2007 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 HDi 90 (R-750-RV)
Wat is de APK status van R-750-RV?
De APK van R-750-RV is verlopen op 27-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-750-RV een import auto?
Ja, R-750-RV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-750-RV gehad?
R-750-RV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi diesel in de Citroen C4 uit 2004?
De motorcode is KFUET3J4, een 1560cc 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 66 pk.
Hoeveel verbruikt de Citroen C4 1.6 HDi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,7 liter diesel per 100 km, wat redelijk zuinig is voor deze klasse.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Citroen C4?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 66 pk, wat voordelig is voor de gebruiker.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
