Kenteken check R-784-NX
APK verlopen - 2+ eigenaars - 227.550 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R784NX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 HDi 92 (2014) – Kenteken R-784-NX
Waardebehoud Peugeot 308 HDi 92 (2014) – Kenteken R-784-NX
Onderhoud Peugeot 308 HDi 92 (2014) – Kenteken R-784-NX
Veiligheid Peugeot 308 HDi 92 (2014) – Kenteken R-784-NX
Prestaties Peugeot 308 HDi 92 (2014) – Kenteken R-784-NX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 HDi 92 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor met 68 kW (92 pk) vermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime kofferbak voor segment, praktisch voor dagelijks gebruik
- Comfortabele wegligging en goede handling in zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 68 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2013
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Beperkte achterbankruimte en wat harde interieurmaterialen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-784-NX is een zwarte Peugeot 308 uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 HDi Blue Lease) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €22.941 en is populair onder zakelijke rijders vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.
De motorcode van de 1560cc 1.6 HDi dieselmotor in de Peugeot 308 Blue Lease uit 2013 is doorgaans de DV6C of DV6D, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van ongeveer 68 kW (92 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Wel zijn er bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn injectoren soms gevoelig voor verstopping of lekkage. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 1.6 HDi Blue Lease is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een comfortabele wegligging en voldoende stuurrespons voor dagelijks gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 308 1.6 HDi Blue Lease uit 2013 met kenteken R-784-NX is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede brandstofverbruik en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor zakelijke rijders en particulieren die veel kilometers maken.
Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken R-784-NX uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een praktische hatchback carrosserie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo is het model met goed onderhoud een duurzame keuze. De handgeschakelde transmissie is degelijk en de auto biedt een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 HDi 92 (R-784-NX)
Wat is de APK status van R-784-NX?
De APK van R-784-NX is verlopen op 16-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-784-NX een import auto?
Ja, R-784-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-784-NX gehad?
R-784-NX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 HDi Blue Lease uit 2013?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; tijdige vervanging is cruciaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 1.6 HDi Blue Lease uit 2013?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 308 HDi 92 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|