Kenteken check R-951-DR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 40.567 km (peildatum sep 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R951DR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 35 TDI (2021) – Kenteken R-951-DR
Waardebehoud Audi A3 35 TDI (2021) – Kenteken R-951-DR
Onderhoud Audi A3 35 TDI (2021) – Kenteken R-951-DR
Veiligheid Audi A3 35 TDI (2021) – Kenteken R-951-DR
Prestaties Audi A3 35 TDI (2021) – Kenteken R-951-DR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 35 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 150 pk en 360 Nm koppel
- Zeer zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 5,0-5,5 l/100 km)
- Comfortabele 7-traps S tronic automaat met snelle schakeling
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor dagelijks gebruik
- Redelijk waardebehoud in het segment klein-midden sedan
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- S tronic automaat kan schakelproblemen geven zonder goed onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 110 pk
- Onderhoudskosten liggen hoger dan bij kleinere benzineauto's
- Beperkte achterruimte vergeleken met grotere sedans
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-951-DR is een grijze Audi A3 Limousine 35 TDI Pro Line uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €47.609 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De motor in deze Audi A3 Limousine 35 TDI is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder turbodiesel met motorcode waarschijnlijk 'EA288' (2.0 TDI), die 110 kW (150 pk) levert bij 3000 tpm en 360 Nm koppel bij 1600 tpm. Deze motor is bekend om zijn efficiënte common rail brandstofinjectie en DOHC met 16 kleppen. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, vooral bij hogere kilometerstanden. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en olie op tijd wordt ververst.
De automaat in deze uitvoering is de 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schakelproblemen, schokkerig schakelen of mechatronica storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie verversen) is relatief betaalbaar. De S tronic automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 5,0 liter per 100 km (20-22 km/l), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een 2020 Audi A3 Limousine 35 TDI Pro Line ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk goed waardebehoud voor zijn segment.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 35 TDI Pro Line (2020) met kenteken R-951-DR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissie-onderhoud. Let op eventuele storingen in de motor of transmissie, en controleer op olielekkages of onregelmatig schakelen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en schakelen te beoordelen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere benzineauto's. Voor een eigenaar van bouwjaar 2021 en kleur grijze is dit een degelijke keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken R-951-DR uit 2021 is een comfortabele en efficiënte diesel sedan met een krachtige 1968cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige controle bij aankoop zijn essentieel voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,993 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 35 TDI (R-951-DR)
Wat is de APK status van R-951-DR?
De APK van R-951-DR is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-951-DR een import auto?
Ja, R-951-DR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-951-DR gehad?
R-951-DR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi A3 Limousine 35 TDI?
De motorcode is waarschijnlijk EA288, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A3?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 35 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,4-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi A3 Limousine 35 TDI?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
S tronic transmissie schakelproblemen
Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
