Kenteken check RD-327-T
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 238.500 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RD327T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (2015) – Kenteken RD-327-T
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (2015) – Kenteken RD-327-T
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (2015) – Kenteken RD-327-T
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (2015) – Kenteken RD-327-T
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (2015) – Kenteken RD-327-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1500 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruimte en comfort
- Brandstofefficiëntie
- Voorwielaandrijving voor betere grip
- Stijlvol design
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen
- Onderhoudskosten van de automatische transmissie
- Geen uitgebreide documentatie over transmissieproblemen
Volledige analyse
Kenteken RD-327-T is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2015 met een 1997cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €38.250.
De Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI GT 180 uit 2014 heeft een 1997cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 133 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter BlueHDI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI GT 180 is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 50-60 mpg kan liggen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren tussen €500 en €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 133 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke regels.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfortabele rijgedrag, en de brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken RD-327-T uit 2015 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details:
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 16
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (RD-327-T)
Wat is de APK status van RD-327-T?
De APK van RD-327-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-327-T een import auto?
Ja, RD-327-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RD-327-T gehad?
RD-327-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI GT 180?
De top speed is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 130 mph.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 50-60 mpg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren tussen €500 en €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en specifieke regels.
Welke bekende problemen zijn er met de automatische transmissie?
Er is geen uitgebreide documentatie over specifieke transmissieproblemen beschikbaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden en trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Motor
Signalen:
Verlies van vermogen en prestaties
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 SW BlueHDi 180 in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
