Kenteken check RF-787-D
APK verlopen - 3+ eigenaars - 483.223 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RF787D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken RF-787-D
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken RF-787-D
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken RF-787-D
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken RF-787-D
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken RF-787-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk.
- Zeer luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic).
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelreputatie.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies.
- Automaat kan problemen geven met mechatronica en olielekkage.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen.
Volledige analyse
Kenteken RF-787-D is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Avantgarde uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfort, luxe en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €62.017.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een beproefde turbodiesel met common rail injectie en 125 pk vermogen. Deze motor levert een koppel van ongeveer 360 Nm en is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig onderhoud en controle.
De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Avantgarde met kenteken RF-787-D uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele storingscodes. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en luxe dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken RF-787-D uit 2014 is een solide keuze in het segment van grote middenklasse dieselcombi's. Met de OM651 2143cc motor en 7-traps automaat biedt hij een goede mix van comfort, prestaties en efficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
APK keuring details: 48
APK keuring details: 33
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (RF-787-D)
Wat is de APK status van RF-787-D?
De APK van RF-787-D is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RF-787-D een import auto?
Ja, RF-787-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-787-D gehad?
RF-787-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse 220 CDI Estate?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 6 en 7 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die betrouwbaar is mits goed onderhouden, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren, mogelijk door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica van de 7G-Tronic automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 220 CDI T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|