Kenteken check RG-505-J

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 153.458 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-180155
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RG-505-J
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.6 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-505-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken RG-505-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken RG-505-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken RG-505-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken RG-505-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken RG-505-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.443
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
248 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LWC
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
441 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 1598cc 4-cilinder benzinemotor (B16XER) met 147 pk
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Comfortabele rijervaring met moderne uitrusting Innovation lijn
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en Euro 6 emissienorm
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie

Nadelen

  • Incidentele schakelproblemen bij automaat bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
  • Onderhoudskosten iets hoger dan bij handgeschakelde versies
  • Beperkte turbo-optie, minder sportief dan sommige concurrenten
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken RG-505-J is een rode Opel Astra 1.6 Innovation uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €33.174 en is voorzien van een krachtige 147 pk motor, ideaal voor dagelijks gebruik en comfortabel rijden.

De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 Innovation draagt meestal de motorcode B16XER. Dit is een 4-cilinder Ecotec benzinemotor met indirecte brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 147 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies, conform Euro 6 norm. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant zeldzaam, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik wel onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van incidentele schakelproblemen of haperingen bij hogere kilometerstanden, maar deze zijn niet wijdverspreid. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger uitvalt, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Innovation (2015) met kenteken RG-505-J is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schades en vraag naar de kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, maar let op de staat van de automaat en motorinjectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden voor zekerheid.

Deze rode Opel Astra met kenteken RG-505-J uit 2017 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een sterke 1598cc motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijgedrag en redelijke onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en transmissiestatus voor een zorgeloze rijervaring.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control €800
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,799 km geregistreerd

XXX,799 km
INFO
11 januari 2022
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

16 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Opel Astra 1.6 DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
september 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2017 – Afbeelding 2
september 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2017 – Afbeelding 3
september 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2017 – Afbeelding 4
september 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2017 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LWC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.6 DI Turbo (RG-505-J)

Wat is de APK status van RG-505-J?

De APK van RG-505-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RG-505-J een import auto?

Nee, RG-505-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RG-505-J gehad?

RG-505-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 Innovation (2015)?

De motorcode is doorgaans B16XER, een 4-cilinder Ecotec benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Opel Astra variant?

De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld, met een redelijke waardedaling door leeftijd en concurrentie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Soms schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen

Laag
Motor

Injector slijtage

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren minder efficiënt worden

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Kleine olielekkages rond kleppendeksel door veroudering pakkingen

Kenmerken:

Olievlekken onder motor, lichte olieverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbakolie onderhoud verwaarlozing

Onvoldoende of oud transmissievloeistof kan leiden tot versnelde slijtage

Kenmerken:

Schakelproblemen, oververhitting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.6 DI Turbo in Nederland

Model Kenteken