Kenteken check RJ-389-V
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 305.582 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken RJ389V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 1.9 TDI (2002) – Kenteken RJ-389-V
Waardebehoud VW Passat 1.9 TDI (2002) – Kenteken RJ-389-V
Onderhoud VW Passat 1.9 TDI (2002) – Kenteken RJ-389-V
Veiligheid VW Passat 1.9 TDI (2002) – Kenteken RJ-389-V
Prestaties VW Passat 1.9 TDI (2002) – Kenteken RJ-389-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1785 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Beperkte opties voor modernere technologieën
Volledige analyse
Kenteken RJ-389-V is een zwarte Volkswagen Passat uit 2002 met een 1896cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinige dieselverbruik en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we de belangrijkste kenmerken, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Volkswagen Passat 1.9 TDI Sportline uit 2000 is uitgerust met een 1896cc viercilinder turbodieselmotor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is AFN of AVG, afhankelijk van de specifieke uitvoering[4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[5].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 1.9 TDI is gemiddeld 5-6 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is in vergelijking met de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare dieselauto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen aan de timing chain en turbocharger.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken RJ-389-V uit 2002 is een solide optie voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.9 TDI (RJ-389-V)
Wat is de APK status van RJ-389-V?
De APK van RJ-389-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RJ-389-V een import auto?
Ja, RJ-389-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-389-V gehad?
RJ-389-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Elke 15.000 km voor een kleine service en elke 30.000 km voor een grote service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik per jaar?
Ongeveer €200 tot €300 per jaar voor een 96 pk dieselauto.
Kan ik deze auto nog steeds kopen als nieuwe?
Nee, deze auto is niet meer nieuw verkrijgbaar. Alleen tweedehands.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
Ongeveer 180 km/h.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik na verloop van tijd.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
