Kenteken check RK-931-N
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 116.991 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken RK931N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken RK-931-N
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken RK-931-N
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken RK-931-N
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken RK-931-N
Prestaties VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken RK-931-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Touran 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1615 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte 2.0 TDI motor met SCR-technologie voor lage emissies.
- Comfortabele automatische DSG-transmissie met soepele schakelingen.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne connectiviteitsopties in Connected Series.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van deze grootte.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- DSG-automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op defecten.
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een MPV.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken RK-931-N is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Connected Series 7p uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en is een populaire keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een zuinige dieselmotor.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CRLB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 110 pk en is voorzien van SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) voor emissiereductie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automatische transmissie in deze Touran is een DSG-7 (zevenversnellingsbak) met natte koppeling. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Connected Series 7p uit 2015 met kenteken RK-931-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten via een diagnoseapparaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Touran is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare diesel-MPV zoekt met moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken RK-931-N uit 2016 is een praktische en comfortabele 7-persoons MPV met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Touran een goede balans tussen prestaties, ruimte en zuinigheid. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier van deze auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,946 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,991 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,147 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 34
APK keuring details: 22
APK keuring details: 49
APK keuring details: 48
APK keuring details: 12
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (RK-931-N)
Wat is de APK status van RK-931-N?
De APK van RK-931-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-931-N een import auto?
Ja, RK-931-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-931-N gehad?
RK-931-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?
De motorcode is meestal CFFB of CRLB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?
De DSG-7 automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Touran uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.
DSG-transmissie schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de natte koppeling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Touran 2.0 TDI SCR BMT modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
