Kenteken check RL-898-D

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 202.952 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-464441
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RL-898-D
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
528i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-898-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
BMW 528i 1999

Betrouwbaarheid BMW 528i (1999) – Kenteken RL-898-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud BMW 528i (1999) – Kenteken RL-898-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 528i (1999) – Kenteken RL-898-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 528i (1999) – Kenteken RL-898-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 528i (1999) – Kenteken RL-898-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 38.654
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
195 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
109 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 528i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2793cc zescilinder motor (M52B28) met 142 kW vermogen
  • Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Degelijke automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede rijeigenschappen en stabiel weggedrag dankzij achterwielaandrijving
  • Ruime en comfortabele sedan met voldoende binnenruimte
  • Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik (9-11 l/100 km) vergeleken met moderne auto's
  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een auto van deze leeftijd
  • Mogelijke olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken RL-898-D is een groene BMW 5-serie 528i Executive uit 1999 met een 2793cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze executive sedan uit 1995 staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en degelijkheid in het groot-midden segment.

De 2793cc zescilinder lijnmotor in de BMW 528i uit 1995 draagt de motorcode M52B28. Deze motor levert ongeveer 142 kW (193 pk) en 280 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen motor met een betrouwbare reputatie, hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingslijtage en olieverbruik. De motor is atmosferisch, dus zonder turbo, wat problemen met turbo’s uitsluit. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze BMW 528i is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend als de ZF 4HP22 of GM 5HP19. Deze transmissies zijn over het algemeen robuust, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€700 per onderhoudsbeurt, reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro’s bij grote defecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een zware 2.8L zescilinder uit 1995. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 528i Executive uit 1995 met kenteken RL-898-D is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist.

Deze groene BMW 5-serie met kenteken RL-898-D uit 1999 is een klassieke executive sedan met een sterke 2793cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 528i een goede balans tussen rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten en aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €506
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €358
Leer €2153
Metallic lak €716

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2025
APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen

25 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Reflector zit niet goed vast

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

BMW 528i 1999 – Afbeelding 1
BMW 528i 1999 – Afbeelding 2
BMW 528i 1999 – Afbeelding 3
BMW 528i 1999 – Afbeelding 4
BMW 528i 1999 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2793 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 193 pk (142 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,8 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 10,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 252 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 528i (RL-898-D)

Wat is de APK status van RL-898-D?

De APK van RL-898-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RL-898-D een import auto?

Ja, RL-898-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RL-898-D gehad?

RL-898-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2793cc motor in de BMW 528i uit 1995?

De motorcode is M52B28, een 2.8 liter zescilinder lijnmotor met 24 kleppen en ongeveer 142 kW vermogen.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze BMW?

Ja, de automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en olieverversing zijn essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 142 pk sterke BMW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is deze BMW 528i geschikt als dagelijkse auto?

Ja, mits goed onderhouden. Houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan moderne auto's.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage en spannerproblemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten of slecht onderhouden automaat kan schokken geven bij schakelen of slippen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, lekkages komen voor bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer en sensoren

Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard, ABS of motormanagement.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig toerental, ABS uitval.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming op wielkasten en dorpels

Door leeftijd en gebruik kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 528i kentekens

Voertuig Registratie