Kenteken check RP-845-Z

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 98.903 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-775233
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RP-845-Z
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.6 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RP-845-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken RP-845-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken RP-845-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken RP-845-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken RP-845-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken RP-845-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 35.469
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
137 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LWC
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
721 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 1598cc 4-cilinder benzinemotor (B16XER) met 147 pk
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Comfortabele rijervaring met moderne uitrusting Innovation lijn
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en Euro 6 emissienorm
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie

Aandachtspunten

  • Incidentele schakelproblemen bij automaat bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
  • Onderhoudskosten iets hoger dan bij handgeschakelde versies
  • Beperkte turbo-optie, minder sportief dan sommige concurrenten
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken RP-845-Z is een rode Opel Astra 1.6 Innovation uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €33.174 en is voorzien van een krachtige 147 pk motor, ideaal voor dagelijks gebruik en comfortabel rijden.

De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 Innovation draagt meestal de motorcode B16XER. Dit is een 4-cilinder Ecotec benzinemotor met indirecte brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 147 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies, conform Euro 6 norm. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant zeldzaam, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik wel onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van incidentele schakelproblemen of haperingen bij hogere kilometerstanden, maar deze zijn niet wijdverspreid. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger uitvalt, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Innovation (2015) met kenteken RP-845-Z is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schades en vraag naar de kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, maar let op de staat van de automaat en motorinjectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden voor zekerheid.

Deze rode Opel Astra met kenteken RP-845-Z uit 2018 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een sterke 1598cc motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijgedrag en redelijke onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en transmissiestatus voor een zorgeloze rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control €800
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
juni 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
juni 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
juni 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
juni 2025
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 6
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LWC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,8 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.6 DI Turbo (RP-845-Z)

Wat is de APK status van RP-845-Z?

De APK van RP-845-Z is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RP-845-Z een import auto?

Nee, RP-845-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RP-845-Z gehad?

RP-845-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 Innovation (2015)?

De motorcode is doorgaans B16XER, een 4-cilinder Ecotec benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Opel Astra variant?

De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld, met een redelijke waardedaling door leeftijd en concurrentie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Soms schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen

Minimaal
Motor

Injector slijtage

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren minder efficiënt worden

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Kleine olielekkages rond kleppendeksel door veroudering pakkingen

Herkenningspunten:

Olievlekken onder motor, lichte olieverlies

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakolie onderhoud verwaarlozing

Onvoldoende of oud transmissievloeistof kan leiden tot versnelde slijtage

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, oververhitting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.6 DI Turbo in Nederland

Voertuig Registratie