Kenteken check RR-651-X

APK verlopen - 2+ eigenaars - 353.081 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-986938
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RR-651-X
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
GLE 250 d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-651-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz GLE 250 d 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken RR-651-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken RR-651-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken RR-651-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken RR-651-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken RR-651-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 84.412
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
186 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
651960
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
410 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE 250 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2150 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 2.1-liter dieselmotor met veel koppel en een gunstig verbruik[1][3]
  • Comfortabele 9G-TRONIC automaat, soepel en betrouwbaar[1][3]
  • Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen
  • Goede 4MATIC vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Degelijke afwerking en luxe uitrusting in AMG Sport Edition
  • Redelijk waardevast voor een diesel-SUV in deze klasse

Minpunten

  • Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser
  • Incidenteel problemen met distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
  • Beperkte actieradius vergeleken met hybride of elektrische concurrenten
  • Interieurtechniek (COMAND-systeem) kan verouderd aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken RR-651-X is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse uit 2016 met een 2143cc motor, 150 pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 9-traps automaat. Deze luxe SUV werd nieuw aangeboden voor €83.548 en is populair bij Nederlandse autokopers vanwege het comfort, de ruimte en het zuinige dieselmotorblok. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

De Mercedes-Benz GLE-klasse 250 d 4MATIC AMG Sport Edition uit 2015 beschikt over een 2.1-liter viercilinder turbodiesel met motorcode OM651. Deze motor levert 150 kW (204 pk) en 500 Nm koppel, gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat[1][3]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden (categorie: motor, ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij auto’s met weinig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, maar is geen structureel probleem (categorie: motor, ernst: yellow).

De 9G-TRONIC automaat is een van de sterkste punten van deze GLE-klasse: soepel, snel en betrouwbaar[1][3]. Toch zijn er incidentele meldingen van schakelproblemen of software-updates die nodig zijn (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een volledige olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost circa €400-€600. De 4MATIC aandrijving zorgt voor goede tractie, ook in winterse omstandigheden.

Het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2015, maar vergelijkbaar met NEDC) uitkomen op circa 1 op 18 (5,5 l/100 km)[4]. De huidige marktwaarde voor een 2016 exemplaar in goede staat ligt tussen de €24.000 en €29.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting[3]. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij de grotere V6-diesels. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel SUV in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.500 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €800-€1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken RR-651-X uit 2016 is een comfortabele, zuinige en ruim opgezette SUV met een degelijke technische basis. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en laat eventueel een diagnose uitvoeren op de turbo en injectoren. De 9G-TRONIC automaat is een pluspunt, maar vraag naar eventuele software-updates. Houd rekening met de relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium SUV.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken RR-651-X uit 2016 is een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, comfort en zuinigheid zoekt in een luxe SUV. De techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt wel om consequent onderhoud. De onderhouds- en belastingkosten zijn aan de hoge kant, maar passen bij het segment. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €774
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1726
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
Leer €2559
Metallic lak €1047
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2024
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

3 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

6 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Mercedes-Benz GLE 250 d 2016 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz GLE 250 d 2016 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz GLE 250 d 2016 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz GLE 250 d 2016 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz GLE 250 d 2016 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651960
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,97 m
Voertuighoogte 1,86 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 875 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GLE 250 d (RR-651-X)

Wat is de APK status van RR-651-X?

De APK van RR-651-X is verlopen op 13-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RR-651-X een import auto?

Ja, RR-651-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RR-651-X gehad?

RR-651-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) circa 1 op 18 (5,5 l/100 km) is[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 150 pk diesel SUV uit 2016 betaal je in 2025 circa €1.500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting, turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik komt incidenteel voor[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

De 9G-TRONIC is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar incidenteel zijn software-updates nodig voor optimale werking[1][3].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde voor een 2016 exemplaar in goede staat ligt tussen de €24.000 en €29.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoud[3].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, service, banden en kleine reparaties, exclusief grote storingen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Slijtage of uitrekking bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud

Signalen:

Ratelen, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of lekkage bij intensief gebruik

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Matig risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten bij slechte brandstofkwaliteit

Signalen:

Ruw stationair, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Incidenteel hoger olieverbruik

Signalen:

Oliewaarschuwing, blauwe rook

Laag risico
Transmissie

Automaat software-updates

Incidenteel schakelproblemen door verouderde software

Signalen:

Haperend schakelen, storingsmelding

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz GLE 250 d exemplaren

Type Plaat