Kenteken check RT-490-Z

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 97.567 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-195663
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RT-490-Z
Fabrikant
smart
smart logo
Model
forfour 0.9 turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-490-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
smart forfour 0.9 turbo 2018

Betrouwbaarheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken RT-490-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken RT-490-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken RT-490-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken RT-490-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken RT-490-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.727
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
326 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4B
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Populariteit
885 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze smart forfour 0.9 turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en zeer wendbaar in de stad
  • Zeer zuinig in verbruik (WLTP 4,8 l/100 km)
  • Comfortabele automaat voor dagelijks gebruik
  • Betrouwbare motor zonder grote structurele problemen
  • Lage onderhoudskosten en ruim voorradige onderdelen
  • Uniek en opvallend design

Nadelen

  • Beperkte ruimte, vooral in de kofferbak
  • Meer rijgeluid door motor achterin
  • Traag accelereren (0–100 km/u in 11,2 s)
  • Automaat kan schokkerig zijn bij kou of na lang gebruik
  • Matig waardebehoud vergeleken met mainstream merken
  • Weinig luxe uitrusting standaard

Diepgaande beoordeling

Kenteken RT-490-Z is een grijze smart forfour uit 2018 met een 898cc 3-cilinder turbomotor, automaat en een originele nieuwprijs van €16.108. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motor & Identificatie De smart forfour 1.0 Turbo Passion (2014) met kenteken RT-490-Z is uitgerust met een 898cc 3-cilinder turbomotor (motorcode: M281 DE 12 LA, ook wel bekend als Renault TCe 90). Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 135 Nm koppel bij 2.500 toeren[1][4][5]. De motor is geplaatst achterin en drijft de achterwielen aan. De turbo zorgt voor een sportiever karakter dan de atmosferische 1.0 (71 pk), maar blijft zuinig in verbruik. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar regelmatige inspectie wordt aangeraden (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-uitval, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij storingen kan vervuiling of veroudering een rol spelen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De smart forfour 2018 met kenteken RT-490-Z is leverbaar met een 5-versnellingsbak handgeschakeld of een 6-traps Twinamic dual-clutch automaat[5]. De automaat biedt comfort en is geschikt voor de stad, maar kan bij oudere exemplaren traag of schokkerig reageren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar revisie of vervanging van de koppeling kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn (categorie: Transmissie, ernst: orange). **Bekende transmissieproblemen:** - **Schokkerig schakelen:** Vooral bij koude motor of na langdurig gebruik (categorie: Transmissie, ernst: yellow). - **Software-updates:** Soms nodig voor soepeler schakelgedrag (categorie: Elektronica, ernst: yellow).

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 4,8 l/100 km (54,7 mpg)[4]. - **Praktijk:** Reken op 5,5–6,5 l/100 km in de stad en 4,5–5,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (66 pk in Nederland):** - **Huidig tarief (2025):** €48 per kwartaal (€192 per jaar) voor benzineauto’s tot 850 kg. De smart forfour weegt circa 1.000 kg, dus reken op €58 per kwartaal (€232 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 bij een merkdealer, €100–€200 bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Budget €200–€500 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000–€9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; smart modellen dalen sneller in waarde dan mainstream merken, maar de forfour blijft populair in de stad.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad, makkelijk parkeren. - **Zuinig verbruik:** Lage brandstofkosten, ook in de praktijk. - **Comfortabele automaat:** Geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer. - **Betrouwbare motor:** Geen grote structurele problemen bekend. - **Lage onderhoudskosten:** Simpele techniek, onderdelen ruim voorradig. - **Uniek design:** Opvallend uiterlijk, weinig concurrentie in het segment. **Nadelen** - **Beperkte ruimte:** Kleine kofferbak (184 liter), beperkte beenruimte achterin. - **Rijgeluid:** Motor achterin zorgt voor meer geluid in het interieur. - **Traag accelereren:** 0–100 km/u in 11,2 seconden, niet geschikt voor snelwegdominant gebruik[1]. - **Automaat niet altijd soepel:** Schokkerig bij koude motor of na langdurig gebruik. - **Matig waardebehoud:** Snellere afschrijving dan veel concurrenten. - **Beperkte opties:** Weinig luxe uitrusting standaard.

Deze grijze smart forfour met kenteken RT-490-Z uit 2018 is een zuinige, compacte stadswagen met een betrouwbare turbomotor en comfortabele automaat. De auto is geschikt voor kopers die prioriteit geven aan wendbaarheid, lage kosten en een opvallend design. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventueel verhoogd olieverbruik. De marktwaarde is aantrekkelijk voor een occasion, maar het waardebehoud blijft beperkt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist

Optionele uitrusting

Mistlampen €190
Lane Departure Warning €380
Collision Warning €250
Airconditioning €925
Parkeerhulp €300
Radio €420
Lichtmetalen velgen €475
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2024
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

XXX,570 km
INFO
23 juli 2018
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

smart forfour 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 1
juni 2024
smart forfour 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 2
juni 2024
smart forfour 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 3
juni 2024
smart forfour 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 4
juni 2024
smart forfour 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H4B
Type motor Benzine
Motorinhoud 898 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 135 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,5 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 98 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over smart forfour 0.9 turbo (RT-490-Z)

Wat is de APK status van RT-490-Z?

De APK van RT-490-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RT-490-Z een import auto?

Nee, RT-490-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RT-490-Z gehad?

RT-490-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de smart forfour 1.0 Turbo Passion (898cc) in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze smart forfour 5,5–6,5 l/100 km in de stad en 4,5–5,5 l/100 km op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is 4,8 l/100 km[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 per jaar bij een merkdealer, €100–€200 bij een onafhankelijke garage. APK kost €35–€50. Budget €200–€500 per jaar voor onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van circa 1.000 kg (66 pk) betaal je in 2025 €58 per kwartaal (€232 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van een smart forfour 1.0 Turbo Passion (2014)?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel turbo-uitval en licht verhoogd olieverbruik. Geen grote structurele problemen met de timing chain of injectoren bekend.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren traag of schokkerig reageren. Software-updates kunnen nodig zijn.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-uitval

Incidenteel uitval van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling

Laag
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Olielampje gaat af en toe branden

Laag
Transmissie

Schokkerige automaat

Automaat reageert traag of schokkerig, vooral bij koude motor

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag

Laag
Elektronica

Software-updates nodig

Automaat vereist soms software-updates voor soepeler schakelen

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen

Laag
Chassis

Beperkte ruimte

Kleine kofferbak en beperkte beenruimte achterin

Kenmerken:

Praktische beperkingen bij gezinsgebruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke smart forfour 0.9 turbo modellen

Model Kenteken