Kenteken check RX-679-P

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 175.583 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-443650
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RX-679-P
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-679-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken RX-679-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken RX-679-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken RX-679-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken RX-679-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken RX-679-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.242
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
277 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
651913
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
358 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en efficiënte OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepel schakelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,5 l/100 km)
  • Hoogwaardig interieur en rijcomfort in het middenklasse segment
  • Redelijk waardevast door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit
  • Ruime onderhoudshistorie en beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan uitrekken of spanner falen bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen na hoge kilometerstanden
  • Hoge kosten bij reparatie van motor en automatische transmissie
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 100 pk diesel
  • Soms problemen met mechatronica van de automaat
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor

Volledige analyse

Kenteken RX-679-P is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Avantgarde uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €46.011 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Echter, de OM651 motor kan last hebben van timingkettingproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits het motorolie-interval strikt wordt aangehouden.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn.

De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 4,5 tot 5,0 l/100 km liggen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Avantgarde uit 2011 met kenteken RX-679-P is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor tijdige olie- en kettingonderhoud. Controleer op tekenen van timingkettingslijtage zoals ratelende geluiden bij koude start. Laat de automaat en turbo inspecteren door een specialist. Deze auto biedt veel rijcomfort en degelijkheid, maar kan hoge reparatiekosten met zich meebrengen bij nalatig onderhoud.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken RX-679-P uit 2012 is een comfortabele en efficiënte middenklasse diesel sedan met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt de OM651 motor aandacht voor timingketting en turbo om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud blijft deze auto een waardevaste keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,583 km geregistreerd

XXX,583 km
INFO
18 maart 2024
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651913
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (RX-679-P)

Wat is de APK status van RX-679-P?

De APK van RX-679-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RX-679-P een import auto?

Ja, RX-679-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RX-679-P gehad?

RX-679-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van de OM651 motor?

De timingketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar kan uitrekken of spanners kunnen falen bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot dure reparaties.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er kunnen problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat schakelproblemen kan veroorzaken als onderhoud achterwege blijft.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting uitrekking en spanner falen

De timingketting van de OM651 motor kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, vooral bij onregelmatig onderhoud of lange olie-intervallen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Defecten in de mechatronica kunnen zorgen voor schakelproblemen en onregelmatig schakelen.

Signalen:

Schakelen hapert, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY modellen

Type Plaat