Kenteken check RZ-875-N
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 23.008 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken RZ875N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2018) – Kenteken RZ-875-N
Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2018) – Kenteken RZ-875-N
Onderhoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2018) – Kenteken RZ-875-N
Veiligheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2018) – Kenteken RZ-875-N
Prestaties Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2018) – Kenteken RZ-875-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Citigo 1.0 G-TEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1033 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en milieuvriendelijke CNG-motor met lage CO2-uitstoot.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Lage wegenbelasting en brandstofkosten door aardgasgebruik.
- Betrouwbare en eenvoudige 5-versnellingsbak.
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en gebruikskosten.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
- Beperkte motorvermogen (50 kW) voor snelweggebruik.
- CNG tankstations zijn minder wijdverbreid dan benzine.
- Beperkte actieradius op CNG, afhankelijk van tankcapaciteit.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.
- Basale uitrusting in Ambition-uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken RZ-875-N is een witte Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC Ambition uit 2018 met een 999cc driecilinder motor die 50 kW (68 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een zuinige en milieuvriendelijke stadsauto, aangedreven op aardgas (CNG). De nieuwprijs was circa €14.025.
De motorcode van de 999cc driecilinder MPI-motor in de Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC is doorgaans de 'CHYA' of een vergelijkbare variant binnen de EA211 motorfamilie. Deze motor is speciaal aangepast voor aardgas (CNG) gebruik, met een vermogen van 50 kW (68 pk) en een koppel van 95 Nm bij 3000 tpm. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren voor CNG zijn robuust maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Citigo is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Er zijn geen grote structurele problemen gemeld met de handbak van dit model.
Het officiële WLTP-verbruik voor de Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC ligt rond 2,9 kg CNG per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3,0 tot 3,5 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 50 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC Ambition met kenteken RZ-875-N uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en CNG-systeem inspecties. Controleer op slijtage van koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die milieubewust willen rijden met lage brandstofkosten.
Deze witte Skoda Citigo met kenteken RZ-875-N uit 2018 is een compacte, zuinige en betrouwbare CNG-stadsauto met een degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor milieubewuste Nederlandse autokopers die veel in de stad rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
APK keuring details: 31
APK keuring details: 50
Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Citigo 1.0 G-TEC (RZ-875-N)
Wat is de APK status van RZ-875-N?
De APK van RZ-875-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RZ-875-N een import auto?
Nee, RZ-875-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-875-N gehad?
RZ-875-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC Ambition?
Het WLTP-verbruik ligt rond 2,9 kg CNG per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3,0 tot 3,5 kg/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 999cc CNG-motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn laag.
Wat is de marktwaarde van een Skoda Citigo 1.0 CNG Ambition uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Hoe zit het met onderhoudskosten?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
Is de actieradius van de CNG-tank voldoende voor dagelijks gebruik?
De actieradius op CNG ligt rond 200 tot 300 km, wat voldoende is voor dagelijks stadsgebruik maar minder voor lange afstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren CNG-systeem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen CNG-systeem
Sensoren en elektronica van het CNG-systeem kunnen storingen vertonen.
Symptomen:
Motor valt uit, storingslampje, startproblemen.
Remmen achter trommelremmen slijtage
Achterremmen met trommel kunnen sneller slijten en minder effectief zijn dan schijfremmen.
Symptomen:
Verminderde remkracht, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1033 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Citigo 1.0 G-TEC in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
