Kenteken check S-165-LH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 208.903 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S165LH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 30 TDI (2019) – Kenteken S-165-LH
Waardebehoud Audi A3 30 TDI (2019) – Kenteken S-165-LH
Onderhoud Audi A3 30 TDI (2019) – Kenteken S-165-LH
Veiligheid Audi A3 30 TDI (2019) – Kenteken S-165-LH
Prestaties Audi A3 30 TDI (2019) – Kenteken S-165-LH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 30 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18–22)
- Comfortabel en stil rijgedrag
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit
- Automatische transmissie voor ontspannen rijden
- Redelijk waardevast voor een compacte Duitse sedan
- Ruime kofferbak voor het segment
Nadelen
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
- Kans op dure reparaties aan roetfilter, EGR-klep of turbo
- Automatische transmissie vereist tijdig onderhoud
- Minder sportief dan 2.0 TDI of TFSI varianten
- Opties kunnen duur zijn bij aanschaf en onderhoud
- DPF-problemen bij vooral stadsgebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-165-LH is een witte Audi A3 Limousine uit 2019 met een 1598cc motor, specifiek de 30 TDI Sport Lease Edition. Deze compacte sedan combineert Duitse bouwkwaliteit met een zuinige dieselmotor en een automatische transmissie. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.
## Motor & Technische Specificaties De Audi A3 Limousine 30 TDI Sport Lease Edition uit 2016 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder dieselmotor (motorcode: **EA288 Evo**). Deze motor levert 85 kW (116 pk) en een koppel van 250 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en een laag brandstofverbruik[6][8]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en het zoeken naar onderdelen. De EA288-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten (zie verderop). De auto heeft voorwielaandrijving en een 6-traps S tronic (DSG) automatische transmissie, wat zorgt voor vlotte schakelingen en comfortabel rijden.
## Transmissie & Rijgedrag De S tronic (DSG) automatische transmissie in de Audi A3 Limousine 30 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Regelmatig onderhoud (olie- en filterverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Veelvoorkomende klachten zijn schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms defecte koppelingspakketten na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de garage. Het rijgedrag is typisch Audi: strak, comfortabel en gericht op de lange afstand. De onafhankelijke wielophanging en voorwielaandrijving zorgen voor een goede wegligging, ook op Nederlandse wegen.
## Verbruik, Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,0 l/100 km (1 op 25)[6][8] - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 4,5–5,5 l/100 km (1 op 18–22), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselpersonenauto van 116 pk (85 kW) betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €36.870. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de **€12.000 en €16.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, mede door het imago van Audi en de zuinige dieselmotor. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400/€400–€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) Let op: Dieselmotoren hebben vaker onderhoud nodig aan roetfilter (DPF) en EGR-klep, wat de kosten kan verhogen.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met lage brandstofkosten en hoge actieradius[6][8] - **Comfortabele en stille rij-ervaring**, typisch Audi - **Goede bouwkwaliteit** en degelijk interieur - **Automatische transmissie** (S tronic) voor ontspannen rijden - **Redelijk waardevast** voor een compacte Duitse sedan - **Ruime kofferbak** voor het segment **Nadelen** - **Hogere wegenbelasting** dan benzinevarianten - **Kans op dure reparaties** aan roetfilter, EGR-klep of turbo - **Automatische transmissie** vereist tijdig onderhoud - **Minder sportief** dan de 2.0 TDI of TFSI varianten - **Opties kunnen duur zijn** bij aanschaf en onderhoud - **DPF-problemen** bij vooral stadsgebruik
Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken S-165-LH uit 2019 is een zuinige, comfortabele en degelijke keuze voor de Nederlandse forens. De 1.6 TDI-motor en S tronic-automaat bieden een ontspannen rij-ervaring, maar vragen wel om tijdig onderhoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de transmissie, roetfilter en turbo. Voor de juiste koper is dit een auto met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een redelijk waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
De band is beschadigd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 30 TDI (S-165-LH)
Wat is de APK status van S-165-LH?
De APK van S-165-LH is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-165-LH een import auto?
Ja, S-165-LH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-165-LH gehad?
S-165-LH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Audi A3 Limousine 30 TDI in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 4,5–5,5 l/100 km (1 op 18–22), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6][8].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 voor een kleine beurt, €400–€600 voor een grote beurt, en gemiddeld €500–€1.000 aan reparaties per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto van 116 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan MRB.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de S tronic (DSG) kan schokkerig schakelen en koppelingspakketten kunnen slijten. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 TDI-motor?
Over het algemeen betrouwbaar, maar let op timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Soms vroegtijdige slijtage, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo defect
Turbolader kan na hoge kilometerstanden defect raken
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of defect aan diesel-injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Olielekkage/olieverbruik
Soms olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
DSG-transmissie problemen
Schokkerig schakelen, defecte koppelingspakketten
Kenmerken:
Trillen, schokken bij lage snelheden
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
