Kenteken check S-960-GD

APK verlopen - 4+ eigenaars - 249.538 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-449955
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
S-960-GD
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
T5 2.5 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-960-GD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2006) – Kenteken S-960-GD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2006) – Kenteken S-960-GD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2006) – Kenteken S-960-GD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2006) – Kenteken S-960-GD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (2006) – Kenteken S-960-GD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
Onbekend
Oorspronkelijke prijs
€ 39.591
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
455 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BNZ
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
995 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2556 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 2.5-liter 5-cilinder TDI motor met 130 pk en 340 Nm koppel
  • Praktische 9-persoons personenbus met comfortabele Highline-uitvoering
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en duurzaamheid
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte
  • Vierwielaandrijving (4M) zorgt voor betere grip en stabiliteit bij diverse omstandigheden

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting die bij verwaarlozing dure motorschade kan veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten en reparaties zijn kostbaar
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Onderhoud en reparatie van dieselmotor en transmissie kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting voor diesel en gewicht is relatief hoog in Nederland
  • Soms slijtage aan koppeling en schakelpook bij intensief gebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-960-GD is een rode Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 340 4M Highline uit 2006 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €53.996 en staat bekend om zijn robuuste motor en praktische inzetbaarheid.

De motor in deze Volkswagen Transporter Kombi is een 2.5-liter 5-cilinder TDI diesel met een motorcode die vaak wordt aangeduid als AXG of AHY, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 96 kW (130 pk) en 340 Nm koppel bij 2000 toeren per minuut. Het is een turbodiesel met directe inspuiting en een betrouwbare krachtbron, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een dieselmotor van 96 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI 340 4M Highline met kenteken S-960-GD uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. Door de robuuste bouw en praktische inzetbaarheid is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare personenbus zoekt, mits goed onderhouden.

Deze rode Volkswagen Transporter Kombi met kenteken S-960-GD uit 2006 is een degelijke en praktische personenbus met een krachtige 2.5 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €256
Regensensor €162
Airconditioning €1214
Parkeerhulp €345
Radio €583
Navigatie €2386
Lichtmetalen velgen €643
Metallic lak €816

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,029 km geregistreerd

XXX,029 km
INFO
25 mei 2023
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 1
mei 2023
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 2
mei 2023
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 3
mei 2023
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 4
mei 2023
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 5
mei 2023
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 6
augustus 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 7
augustus 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BNZ
Type motor Diesel
Motorinhoud 2461 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,29 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,96 m
Wielbasis 3,4 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 960 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 16,3 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 240 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI (S-960-GD)

Wat is de APK status van S-960-GD?

De APK van S-960-GD is verlopen op 17-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-960-GD een import auto?

Ja, S-960-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-960-GD gehad?

S-960-GD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 TDI 130 pk motor in deze Transporter?

De motorcode is meestal AXG of AHY, beide 2.5-liter 5-cilinder turbodiesels met 130 pk.

Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Transporter in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,0-8,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Transporter?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, olielekkage.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2556 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T5 2.5 TDI kentekens

Model Kenteken