Kenteken check SJ-329-D

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 24.647 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-837983
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SJ-329-D
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Citigo 1.0 G-TEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SJ-329-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Cng
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2018

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2018) – Kenteken SJ-329-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
72

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2018) – Kenteken SJ-329-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2018) – Kenteken SJ-329-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2018) – Kenteken SJ-329-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2018) – Kenteken SJ-329-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.565
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
250 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CPG
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Populariteit
901 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Citigo 1.0 G-TEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1033 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige en milieuvriendelijke CNG-motor met lage CO2-uitstoot.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Lage wegenbelasting en brandstofkosten door aardgasgebruik.
  • Betrouwbare en eenvoudige 5-versnellingsbak.
  • Ruime binnenruimte voor een mini hatchback.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en gebruikskosten.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
  • Beperkte motorvermogen (50 kW) voor snelweggebruik.
  • CNG tankstations zijn minder wijdverbreid dan benzine.
  • Beperkte actieradius op CNG, afhankelijk van tankcapaciteit.
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.
  • Basale uitrusting in Ambition-uitvoering.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SJ-329-D is een witte Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC Ambition uit 2018 met een 999cc driecilinder motor die 50 kW (68 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een zuinige en milieuvriendelijke stadsauto, aangedreven op aardgas (CNG). De nieuwprijs was circa €14.025.

De motorcode van de 999cc driecilinder MPI-motor in de Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC is doorgaans de 'CHYA' of een vergelijkbare variant binnen de EA211 motorfamilie. Deze motor is speciaal aangepast voor aardgas (CNG) gebruik, met een vermogen van 50 kW (68 pk) en een koppel van 95 Nm bij 3000 tpm. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren voor CNG zijn robuust maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Citigo is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Er zijn geen grote structurele problemen gemeld met de handbak van dit model.

Het officiële WLTP-verbruik voor de Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC ligt rond 2,9 kg CNG per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3,0 tot 3,5 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 50 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC Ambition met kenteken SJ-329-D uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en CNG-systeem inspecties. Controleer op slijtage van koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die milieubewust willen rijden met lage brandstofkosten.

Deze witte Skoda Citigo met kenteken SJ-329-D uit 2018 is een compacte, zuinige en betrouwbare CNG-stadsauto met een degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor milieubewuste Nederlandse autokopers die veel in de stad rijden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €850
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor €390
Radio €200
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

15 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CPG
Type motor Cng
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Max. koppel 90 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,63 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 439 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,3 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 96 g/km
Type brandstof Cng
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Citigo 1.0 G-TEC (SJ-329-D)

Wat is de APK status van SJ-329-D?

De APK van SJ-329-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SJ-329-D een import auto?

Nee, SJ-329-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SJ-329-D gehad?

SJ-329-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC Ambition?

Het WLTP-verbruik ligt rond 2,9 kg CNG per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3,0 tot 3,5 kg/100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 999cc CNG-motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn laag.

Wat is de marktwaarde van een Skoda Citigo 1.0 CNG Ambition uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Hoe zit het met onderhoudskosten?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service liggen gemiddeld tussen €400 en €600.

Is de actieradius van de CNG-tank voldoende voor dagelijks gebruik?

De actieradius op CNG ligt rond 200 tot 300 km, wat voldoende is voor dagelijks stadsgebruik maar minder voor lange afstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren CNG-systeem

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen CNG-systeem

Sensoren en elektronica van het CNG-systeem kunnen storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Motor valt uit, storingslampje, startproblemen.

Laag
Chassis

Remmen achter trommelremmen slijtage

Achterremmen met trommel kunnen sneller slijten en minder effectief zijn dan schijfremmen.

Herkenningspunten:

Verminderde remkracht, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1033 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Citigo 1.0 G-TEC exemplaren

Model Kenteken