Kenteken check SK-840-F

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 172.523 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-763862
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SK-840-F
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SK-840-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken SK-840-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken SK-840-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken SK-840-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken SK-840-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken SK-840-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.722
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
189 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LE2
Vergelijkbare voertuigen in NL
95 voertuigen
Bekeken
122 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1268 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4-liter motor met 110 pk
  • Degelijke en soepele 6-versnellingsbak
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende ruimte
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte prestaties vergeleken met grotere motoren
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken SK-840-F is een grijze Opel Astra 1.4 Online Edition uit 2018 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van €27.748 en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische eigenschappen en relatief lage gebruikskosten.

De 1398cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 110 pk. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de A14NET, een 1.4 Turbo motor die bekend staat om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Deze motor levert een koppel rond 200 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als degelijk wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Dit maakt de Astra 1.4 Online Edition relatief betaalbaar in gebruik.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Online Edition met kenteken SK-840-F is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door zijn degelijke techniek en goede balans tussen prestaties en zuinigheid is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare compacte middenklasser zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel Astra met kenteken SK-840-F uit 2018 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasser met een efficiënte 1398cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,523 km geregistreerd

XXX,523 km
INFO
13 oktober 2023
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
oktober 2023
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
oktober 2023
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
oktober 2023
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
oktober 2023
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
oktober 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE2
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1399 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 542 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (SK-840-F)

Wat is de APK status van SK-840-F?

De APK van SK-840-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SK-840-F een import auto?

Nee, SK-840-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SK-840-F gehad?

SK-840-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter benzinemotor in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.4-liter turbo viercilinder benzinemotor met ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, vaak softwarematig op te lossen.

Signalen:

Controlelampje motor, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.4 DI Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat