Kenteken check SR-509-Z
APK verlopen - 8+ eigenaars - 272.000 km (peildatum jul 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken SR509Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI (2007) – Kenteken SR-509-Z
Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI (2007) – Kenteken SR-509-Z
Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI (2007) – Kenteken SR-509-Z
Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI (2007) – Kenteken SR-509-Z
Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI (2007) – Kenteken SR-509-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.7 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1385 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 16-18, officieel 1 op 20)[1]
- Ruim interieur en grote kofferbak voor het segment
- Goed rijcomfort en lage onderhoudskosten bij normaal gebruik
- Sterk koppel (280 Nm) voor soepele dagelijkse ritten[4]
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak bij goed onderhoud
- Lage wegenbelasting voor een diesel (€88 per kwartaal in 2025)
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen: distributieketting (ernstig), turbo en injectoren (matig)
- Waardebehoud is matig door strengere milieuregels voor oudere diesels
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met concurrenten
- Elektronica (o.a. boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
- Geluidniveau in de cabine is hoger dan bij moderne concurrenten
- APK-keuring kan duurder uitvallen bij slijtage aan ophanging of remmen
Gedetailleerde analyse
Kenteken SR-509-Z is een zwarte Opel Astra uit 2007 met een 1686cc 4-cilinder turbodiesel (1.7 CDTi Cosmo), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ was destijds nieuw leverbaar vanaf €29.345. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Opel Astra 1.7 CDTi Cosmo uit 2007 beschikt over een 1686cc (Z17DT) turbodiesel met common-rail injectie, 92 kW (125 pk) en 280 Nm koppel[4][6]. De motorcode is meestal Z17DT of Z17DTH (met roetfilter). Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) kan op termijn slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (categorie: motor, ernst: red). Ook zijn er meldingen van turbo-problemen (categorie: motor, ernst: orange) en defecte injectoren (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik komt voor, maar is doorgaans beperkt bij goed onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-bak (F17) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages of een zwaarder wordende koppeling (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten liggen rond de €35-€50 per jaar, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële NEDC-verbruik bedraagt 5,0 l/100 km (1 op 20)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5-6,0 l/100 km (1 op 16-18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De actieradius is circa 900-1000 km per tank (51,9 liter)[1]. De wegenbelasting voor 92 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per kwartaal (€352 per jaar).
De huidige marktwaarde van een zwarte Opel Astra 1.7 CDTi Cosmo uit 2007 met kenteken SR-509-Z ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €2.500 en €4.500. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en imago. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar potentiële grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen de totale eigendomskosten flink verhogen.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken SR-509-Z uit 2007 is een zuinige en praktische hatchback met voldoende koppel voor dagelijks gebruik. De betrouwbaarheid is redelijk, mits het onderhoud up-to-date is en aandacht wordt besteed aan de bekende aandachtspunten. De auto is geschikt voor kopers die prijsbewust en onderhoudsgericht zijn.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI (SR-509-Z)
Wat is de APK status van SR-509-Z?
De APK van SR-509-Z is verlopen op 08-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SR-509-Z een import auto?
Ja, SR-509-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SR-509-Z gehad?
SR-509-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Opel Astra 1.7 CDTi Cosmo in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 l/100 km (1 op 16-18), terwijl het officiële NEDC-verbruik 5,0 l/100 km (1 op 20) is[1].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting (preventief vervangen), turbo- en injectoronderhoud, en regelmatige olieverversing om problemen te voorkomen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel met 92 pk.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van lekkages of een zwaardere koppeling.
Hoe groot is de kofferbak van de Astra hatchback?
De kofferbakinhoud bedraagt 370 liter, uitbreidbaar tot 1.220 liter met de achterbank neergeklapt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op termijn slijten, met motorschade tot gevolg bij breuk.
Herkenningspunten:
Tikgeluid uit motor, motorstoring
Turbo defect
Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogenverlies, rook uit uitlaat
Injector storing
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Versnellingsbak lekkage
Versnellingsbakolie kan op termijn lekken.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, zwaarder schakelen
Elektronica storingen
Boordcomputer, centrale vergrendeling of verlichting kunnen storingsgevoelig zijn.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
