Kenteken check SX-632-K
APK verlopen - 16+ eigenaars - 83.263 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 30 aandachtspunten voor SX632K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530d (2017) – Kenteken SX-632-K
Waardebehoud BMW 530d (2017) – Kenteken SX-632-K
Onderhoud BMW 530d (2017) – Kenteken SX-632-K
Veiligheid BMW 530d (2017) – Kenteken SX-632-K
Prestaties BMW 530d (2017) – Kenteken SX-632-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1715 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (B57) met 195 pk en 620 Nm koppel
- Zeer comfortabele en luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Soepel schakelende 8-traps ZF automaat met goede prestaties
- Ruime en praktische executive sedan met 530 liter bagageruimte
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting spanner en ketting bij hogere km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Transmissie kan mechatronica problemen en lekkages vertonen bij hoge km-standen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met kleinere auto's
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors door dieselmotor en vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken SX-632-K is een grijze BMW 5-serie 530d High Executive uit 2017 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze executive sedan combineert krachtige prestaties met luxe en comfort, nieuwprijs was €80.026.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de BMW 530d High Executive uit 2017 draagt de motorcode B57D30, een inline zescilinder met turbo en common rail injectie. Deze motor levert 195 pk (volgens Nederlandse specificatie) en een koppel van circa 620 Nm. De B57 motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat is een 8-traps ZF automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 5,4 seconden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 195 pk diesel bedraagt in Nederland circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 530d High Executive uit 2017 met kenteken SX-632-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole, turbo-conditie en transmissiegeschiedenis. Controleer ook op olielekkages en eventuele foutcodes. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een krachtige, comfortabele executive diesel zoekt met goede rijeigenschappen en luxe afwerking.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken SX-632-K uit 2017 is een krachtige en comfortabele executive sedan met een betrouwbare 2993cc dieselmotor en soepele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze 530d een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,514 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,492 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,481 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 38
APK keuring details: 56
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530d (SX-632-K)
Wat is de APK status van SX-632-K?
De APK van SX-632-K is verlopen op 04-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SX-632-K een import auto?
Ja, SX-632-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SX-632-K gehad?
SX-632-K heeft 16+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 530d uit 2017?
De motorcode is B57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder diesel met turbo en common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en lekkages vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW 530d High Executive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530d High Executive uit 2017?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden maakt.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronica in de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
