Kenteken check SX-743-T

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 277.823 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-787773
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SX-743-T
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SX-743-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost 2012

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost (2012) – Kenteken SX-743-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost (2012) – Kenteken SX-743-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost (2012) – Kenteken SX-743-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost (2012) – Kenteken SX-743-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost (2012) – Kenteken SX-743-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 37.345
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
91 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
TNBA
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
463 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1554 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (tot circa 1700 liter met neergeklapte achterbank).
  • Sterke en relatief zuinige 2.0 EcoBoost motor met goede prestaties.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
  • Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig controle.
  • Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld voor een middenklasser.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, reparatiekosten kunnen oplopen.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting voor 149 pk is relatief hoog in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SX-743-T is een bruine Ford Mondeo Wagon uit 2012 met een 1999cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Titanium-uitvoering is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €37.345 en voorwielaandrijving.

De 2.0 EcoBoost motor met 1999cc is een turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 2.0L' (motorcode varieert per bouwjaar en markt, vaak 'EcoBoost LYN' of 'EcoBoost L3'). Deze motor levert ongeveer 149 pk (110 kW) tot 203 pk (150 kW) afhankelijk van uitvoering, hier circa 149 pk. De motor staat bekend om goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor zijn vermogen, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en problemen met de kettingspanning van de timing chain bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Mondeo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingshuis of versnellingsbaklager kan reparatie vereisen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 6,0-7,5 l/100 km liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 149 pk (ongeveer 110 kW) bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0 EcoBoost Titanium uit 2010 met kenteken SX-743-T is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij intensief gebruik. Marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.500 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Ford Mondeo Wagon met kenteken SX-743-T uit 2012 is een praktische en krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain onderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en ruim interieur. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Metallic lak €695

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,357 km geregistreerd

XXX,357 km
INFO
28 november 2023
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,859 km geregistreerd

XXX,859 km
INFO
18 juni 2018
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost 2012 – Afbeelding 1
december 2023
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost 2012 – Afbeelding 2
december 2023
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost 2012 – Afbeelding 3
december 2023
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost 2012 – Afbeelding 4
december 2023
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost 2012 – Afbeelding 5
december 2023
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost 2012 – Afbeelding 6
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code TNBA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 203 pk (149 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost (SX-743-T)

Wat is de APK status van SX-743-T?

De APK van SX-743-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SX-743-T een import auto?

Ja, SX-743-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SX-743-T gehad?

SX-743-T heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 EcoBoost in de Mondeo uit 2010?

De motorcode is meestal 'EcoBoost LYN' of 'EcoBoost L3', een 2.0 liter 4-cilinder turbo met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor 149 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 2.0 EcoBoost uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0 EcoBoost motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.

Urgent
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, storingslampen, problemen met start/stop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1554 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie