Kenteken check SZ-381-B

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-056131
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SZ-381-B
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SZ-381-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Skoda Octavia 2.0 TDI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2018) – Kenteken SZ-381-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2018) – Kenteken SZ-381-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2018) – Kenteken SZ-381-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2018) – Kenteken SZ-381-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2018) – Kenteken SZ-381-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.320
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
97 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CRM
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
431 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1354 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 150 pk en 340 Nm koppel.
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,3 l/100 km.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (facelift 2017).
  • Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor diesel.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen.
  • Wegenbelasting diesel is hoger dan benzineversies.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SZ-381-B is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €37.290. Deze praktische middenklasse stationwagon staat bekend om zijn ruime interieur en efficiënte dieselmotor.

De 2.0 TDI Greentech motor met 1968cc is een 4-cilinder lijnmotor met directe inspuiting en turbo met intercooler. De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is de EA288, een moderne dieselmotor die 110 kW (150 pk) levert bij 3500 tpm en 340 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 16,2:1 en is voorzien van een roetfilter en geavanceerde emissieregeling. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door zuigerveren of klepseals (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een revisie liggen rond de €1000-1500. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de koppeling of versnellingsbak bij deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, gemiddeld 5,3 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €405-424 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Style Business uit 2017 ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door degelijke techniek en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-inspuiting. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken SZ-381-B uit 2018 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een ruime, zuinige auto zoekt met relatief lage onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting €120
Led verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €360
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Hill Start Assist €80
Navigatie €1820
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €550
Trailer Assist €1000

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Skoda Octavia 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 4
Skoda Octavia 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CRM
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (SZ-381-B)

Wat is de APK status van SZ-381-B?

De APK van SZ-381-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SZ-381-B een import auto?

Nee, SZ-381-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SZ-381-B gehad?

SZ-381-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal EA288, een moderne 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 110 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,3 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen olieverbruik verhogen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Moeilijk schakelen door versleten synchronisatiering in handbak.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1354 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 2.0 TDI exemplaren

Model Kenteken