Kenteken check T-045-NF
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 227.492 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor T045NF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken T-045-NF
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken T-045-NF
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken T-045-NF
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken T-045-NF
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken T-045-NF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1800 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 176 pk en 400 Nm koppel
- 4Motion vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties
- DSG-automaat voor soepele en snelle schakelingen
- Ruime en praktische midi-SUV met goede rijhoogte
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners
- DSG-transmissie kan mechatronica storingen vertonen
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door diesel en pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-045-NF is een zwarte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met luxe en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €73.445.
De motorcode voor de 1968cc 2.0 TDI in deze Tiguan is doorgaans 'DFHA' of 'DFHAG', een 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie en een vermogen van circa 176 pk (130 kW). Deze motor staat bekend om zijn koppel van ongeveer 400 Nm tussen 1900-3300 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, die het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, gekoppeld aan het 4Motion vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie biedt snelle en soepele schakelingen, maar kent ook enkele bekende problemen zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer of bij onregelmatig onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij conventionele automaten, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica module. De 4Motion vierwielaandrijving werkt via een Haldex-koppeling die de aandrijfkracht variabel verdeelt, wat zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 176 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of DSG-transmissie onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline uit 2016 met kenteken T-045-NF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en DSG-onderhoud. Let op eventuele turbo- en injectorenproblemen en vraag naar eventuele software-updates. Controleer ook de werking van het 4Motion systeem en de staat van de koppelingen in de transmissie. Door een goede onderhoudshistorie en technische check voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €23.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken T-045-NF uit 2019 is een krachtige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (T-045-NF)
Wat is de APK status van T-045-NF?
De APK van T-045-NF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-045-NF een import auto?
Ja, T-045-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-045-NF gehad?
T-045-NF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Tiguan?
De motorcode is meestal DFHA of DFHAG, een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Tiguan?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral bij intensief gebruik zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 176 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De distributieketting en kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
DSG mechatronica storingen
De mechatronica module in de DSG-transmissie kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto valt soms in noodloop.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Tiguan 2.0 TDI SCR exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|