Kenteken check T-628-RG

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 82.933 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-702499
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
T-628-RG
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Rifter 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-628-RG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken T-628-RG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken T-628-RG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken T-628-RG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken T-628-RG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken T-628-RG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.859
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
223 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
931 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met grote bagageruimte (tot 1050 liter)
  • Zuinig en modern 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Goede standaarduitrusting met veiligheidssystemen zoals lane assist en automatische noodrem
  • Relatief lage wegenbelasting voor een MPV met 96 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en Peugeot i-Cockpit voor een moderne rijervaring

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik van de motor
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte benzineauto
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-628-RG is een bruine Peugeot Rifter Long uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2018 valt in de MPV-klasse (Midi-MPV) en heeft een nieuwprijs van circa €34.480. De Peugeot Rifter Long biedt een ruime binnenruimte met 5 zitplaatsen en een grote bagageruimte tot 1050 liter.

De motor in deze Peugeot Rifter Long is de 1.2-liter PureTech 110, een 3-cilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc. De motorcode die hierbij hoort is meestal de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert officieel 96 pk (71 kW) en is gekoppeld aan een automatische transmissie (meestal een 6- of 8-traps automaat afhankelijk van uitvoering). De PureTech motoren staan bekend om hun goede prestaties en relatief lage emissies, maar er zijn ook enkele aandachtspunten zoals kettingproblemen en olieverbruik bij intensief gebruik.

De automaat in deze uitvoering is doorgaans een 6- of 8-traps automatische transmissie (EAT6 of EAT8). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 110 benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij bekende problemen.

Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech 110 Automaat uit 2018 met kenteken T-628-RG is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar eventuele software-updates en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Let op eventuele garantie of dealeronderhoud om toekomstige kosten te beperken.

Deze bruine Peugeot Rifter Long met kenteken T-628-RG uit 2020 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €900
eCall €300
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

XXX,689 km
INFO
30 september 2023
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Beeldmateriaal

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
augustus 2023
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 2
augustus 2023
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 3
augustus 2023
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 4
augustus 2023
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 5
augustus 2023

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,88 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (T-628-RG)

Wat is de APK status van T-628-RG?

De APK van T-628-RG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-628-RG een import auto?

Ja, T-628-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-628-RG gehad?

T-628-RG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot Rifter Long 2018?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 1.2-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot Rifter?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en elektronische storingen die tijdig onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 PureTech benzinemotor?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech Automaat uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingproblemen

De 1.2 PureTech motor kan problemen hebben met de distributieketting die kan uitrekken of vroegtijdig slijten.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan soms schokken of haperen bij het schakelen, vooral bij lage snelheden.

Herkenningspunten:

Schokkerig rijgedrag, vertraging bij accelereren, foutcodes in transmissie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 kentekens

Model Kenteken