Kenteken check TB-248-T

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-624884
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TB-248-T
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
320d Gran Turismo
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-248-T: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 320d Gran Turismo 2018

Betrouwbaarheid BMW 320d Gran Turismo (2018) – Kenteken TB-248-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud BMW 320d Gran Turismo (2018) – Kenteken TB-248-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320d Gran Turismo (2018) – Kenteken TB-248-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW 320d Gran Turismo (2018) – Kenteken TB-248-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties BMW 320d Gran Turismo (2018) – Kenteken TB-248-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 63.327
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
263 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B47D20A
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Keren opgezocht
200 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische hatchback met 520 tot 1600 liter bagageruimte
  • Efficiënte en krachtige 2.0L turbodiesel motor met 140 pk
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie
  • Luxe High Executive uitvoering met veel standaarduitrusting
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Redelijk waardebehoud door luxe uitvoering en motor

Minpunten

  • Bekende distributiekettingproblemen (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij oudere exemplaren
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan elektronische storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland
  • Beperkte achteruitzicht door hatchbackvorm

Volledige analyse

Kenteken TB-248-T is een zwarte BMW 3-serie Gran Turismo 320d Centennial High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €53.909.

De motor in deze BMW 320d Gran Turismo is een 1995cc (2.0 liter) viercilinder turbodiesel met motorcode N47D20, bekend om zijn DOHC 16-klep configuratie en TwinPower Turbo technologie. Deze motor levert ongeveer 140 pk (141-190 pk afhankelijk van uitvoering) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en efficiënt brandstofverbruik. De N47 motor staat echter bekend om enkele specifieke problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automaat in deze BMW 320d Gran Turismo is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Problemen met de automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn niet standaard. De marktwaarde van een 2016 BMW 320d Gran Turismo Centennial High Executive ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de luxe uitvoering en motor.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320d met kenteken TB-248-T is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook op software-updates die BMW heeft uitgebracht om motor- en transmissieproblemen te verminderen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door de luxe uitvoering en relatief lage kilometerstand kan deze auto een goede balans bieden tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Deze zwarte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken TB-248-T uit 2018 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering veel luxe en rijplezier mits goed onderhouden. De auto heeft een redelijk waardebehoud en is geschikt voor kopers die comfort en ruimte zoeken met een sportief karakter.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

BMW 320d Gran Turismo 2018 – Afbeelding 1
BMW 320d Gran Turismo 2018 – Afbeelding 2
BMW 320d Gran Turismo 2018 – Afbeelding 3
BMW 320d Gran Turismo 2018 – Afbeelding 4
BMW 320d Gran Turismo 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-07-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B47D20A
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 226 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 320d Gran Turismo (TB-248-T)

Wat is de APK status van TB-248-T?

De APK van TB-248-T is verlopen op 22-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TB-248-T een import auto?

Nee, TB-248-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-248-T gehad?

TB-248-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?

De motorcode is N47D20, een 2.0 liter viercilinder turbodiesel met DOHC en TwinPower Turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Vervanging wordt vaak aanbevolen rond 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Gran Turismo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud, wat schokkerig schakelen kan veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De N47 motor in de 320d staat bekend om voortijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelfouten

Elektronische storingen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of vastlopen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320d Gran Turismo modellen

Type Nummerplaat