Kenteken check TD-011-Z

Kenteken TD-011-Z is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2014 met een 2143cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire, luxe middenklasse combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 2143cc dieselvariant met automaat. De originele nieuwprijs bedroeg €68.495, wat deze auto destijds tot een serieuze investering maakte. Hieronder vind je alle relevante technische, praktische en financiële informatie voor een weloverwogen aankoopbeslissing.

## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Prestige Avantgarde uit 2013 is uitgerust met een 2.1-liter (2143cc) viercilinder dieselmotor, type OM651. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het zoeken naar onderdelen. Het vermogen bedraagt 100 kW (136 pk) bij 2.800 tpm, met een koppel van 360 Nm bij 1.600 tpm[2]. De motor is voorzien van een turbo, common-rail directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[2]. ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** De OM651-motor staat bekend om zijn robuustheid, maar bij hoge kilometerstanden (vaak boven de 200.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen. Dit is een **orange** (matig) risico: regelmatige inspectie is aanbevolen, maar een defect komt niet vaak voor bij tijdig onderhoud. **Turbo:** Turbo’s op deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kan vroegtijdige slijtage optreden. Dit is een **yellow** (licht) risico. **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling door slechte dieselkwaliteit. Vervanging is kostbaar (€400-€600 per stuk). Dit is een **orange** (matig) risico, vooral bij auto’s met veel korte ritten. **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, maar dit is meestal beperkt en geen structureel probleem. **Yellow** (licht) risico. ## Transmissie en onderhoudskosten Deze E-klasse Estate is uitgerust met een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Verversing van de transmissieolie wordt om de 60.000-80.000 km aanbevolen (kosten: €250-€400). Gebreken aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan de koppelomvormer of versnellingsbak optreden (**yellow** risico). ## Verbruik: WLTP vs praktijk **Fabrieksopgave:** De fabrikant claimt een gemiddeld verbruik van 54,3 mpg (ongeveer 5,2 l/100 km)[2]. **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een auto van dit formaat en gewicht (1.845 kg) is dit zuinig te noemen[2]. ## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Prestige Avantgarde uit 2013 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) ligt in Nederland tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een Duitse premium middenklasser, maar de daling ten opzichte van de nieuwprijs is aanzienlijk. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35-€50 per jaar - **Basisonderhoud (kleine/grote beurt):** €250-€600 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en werkzaamheden - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van slijtage en eventuele gebreken - **Bandenset:** €600-€1.000 per 4-5 jaar - **Remmen:** €400-€800 per set ## Wegenbelasting 100pk in Nederland Voor een dieselpersonenauto van 1.845 kg en 100 kW (136 pk) betaal je in 2025 circa **€1.344 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort, niet op het aantal pk’s. ## Voordelen - **Ruim en praktisch interieur:** 695-1.950 liter bagageruimte, ideaal voor gezinnen en lange ritten[2]. - **Comfortabele rij- en zitervaring:** Luxe afwerking, stille cabine en uitstekende wegligging. - **Zuivere en betrouwbare dieselmotor:** Goed onderhouden exemplaren halen gemakkelijk 300.000+ km. - **Lage gebruikskosten voor het segment:** Zuinig verbruik en redelijke onderhoudskosten. - **Degelijke automaat:** De 7G-Tronic is soepel en betrouwbaar. - **Goede veiligheid:** Uitgebreide actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen. ## Nadelen - **Hoge aanschafprijs destijds:** Nieuwprijs van €68.495 maakt de auto duur in aanschaf, ook tweedehands. - **Dieselbelasting:** Hoge MRB en mogelijke toekomstige beperkingen in steden. - **Onderhoudskosten bij gebreken:** Dure onderdelen (injectoren, turbo) bij problemen. - **Ouderwets interieur:** Vergeleken met nieuwere modellen voelt het interieur gedateerd. - **Beperkte opties op de tweedehandsmarkt:** Weinig exemplaren met full-option of lage kilometerstand. - **Gevoelig voor roest:** Controleer altijd de onderkant en wielkasten op roest, vooral bij oudere importauto’s. ## Veelvoorkomende problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting slijtage| Motor | Orange | Bij hoge kilometerstanden kan de ketting slijten, inspectie aanbevolen. | | Turbo slijtage | Motor | Yellow | Zelden, maar mogelijk bij slecht onderhoud of intensief gebruik. | | Injector vervuiling | Motor | Orange | Vervuiling door slechte diesel, dure reparatie. | | Automaat slijtage | Transmissie| Yellow | Zelden, maar mogelijk bij zeer hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud. | | Roest onderkant | Chassis | Orange | Vooral bij oudere importauto’s, controleer altijd de onderkant. | ## Veelgestelde vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van deze E-klasse Estate?** Gemiddeld 6,0-7,0 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. **2. Hoe betrouwbaar is de 2143cc dieselmotor?** Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, levensduur van 300.000+ km is mogelijk. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €250-€600 voor regulier onderhoud, plus €500-€1.000 voor eventuele reparaties. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?** Circa €1.344 per jaar voor een diesel van 1.845 kg[2]. **5. Zijn er bekende problemen met de automaat?** De 7G-Tronic is betrouwbaar, maar laat tijdig de olie verversen (€250-€400 per beurt). **6. Wat is de huidige marktwaarde?** Tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. ## Conclusie Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken TD-011-Z uit 2014 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige middenklasse combi met een degelijke dieselmotor en betrouwbare automaat. De auto biedt veel praktijkwaarde, maar kent ook nadelen zoals hoge MRB en dure reparaties bij gebreken. Bij aankoop is een grondige keuring en onderhoudshistorie essentieel. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan comfort, ruimte en betrouwbaarheid, blijft dit een aantrekkelijke keuze in het segment. ## Bronnen - CarDekho: Technische specificaties Mercedes-Benz E-klasse 2013-2015[1] - encyCARpedia: Uitgebreide specificaties E 200 CDI Estate 2013[2] - Edmunds: Gebruikte E-klasse specificaties en features[3] - Autoweek Forum: Ervaringen eigenaren Mercedes-Benz E-klasse W212 ## YouTube video’s (array) ["https://www.youtube.com/watch?v=...", // Nederlandse review "https://www.youtube.com/watch?v=...", // Engelse review "https://www.youtube.com/watch?v=..." // Duits/technisch overzicht ] *Let op: vul de YouTube-URL’s in met actuele, relevante video’s van verschillende kanalen voor maximale redundantie.*

De 7-traps automaat (7G-Tronic) in de Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Prestige Avantgarde uit 2013 staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid. Mits tijdig onderhouden – denk aan olieverversing om de 60.000-80.000 km – zijn ernstige gebreken zeldzaam. Bij zeer hoge kilometerstanden (boven de 250.000 km) kunnen slijtage aan de koppelomvormer of versnellingsbak optreden, maar dit is geen structureel probleem. Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €250-€400. De automaat draagt bij aan het comfortabele en ontspannen rijgedrag van deze Estate, wat hem zeer geschikt maakt voor lange ritten en dagelijks woon-werkverkeer.

## Praktische kostenoverzicht - **Wegenbelasting:** €1.344 per jaar (diesel, 1.845 kg) - **Verzekering:** Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, gemiddeld €600-€900 per jaar - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en 6,5 l/100 km: €1.755 per jaar (dieselprijs €1,80/l) - **Onderhoud:** €250-€600 per jaar (basisonderhoud) - **Reparaties:** €500-€1.000 per jaar (gemiddeld, afhankelijk van staat) - **APK:** €35-€50 per jaar - **Banden:** €600-€1.000 per 4-5 jaar - **Remmen:** €400-€800 per set De totale maandlasten (excl. afschrijving) liggen voor deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken TD-011-Z uit 2014 tussen de €300 en €450 per maand, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

## Aankoopadvies Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Prestige Avantgarde uit 2013 met kenteken TD-011-Z is het verstandig om: - **Altijd de onderhoudshistorie te controleren** (volledige Mercedes-Benz dealerhistorie is een pré) - **Een grondige (keurings)rit te maken** en te letten op rare geluiden, schakelgedrag van de automaat en eventuele roestplekken - **De distributieketting te laten inspecteren** bij hoge kilometerstanden - **De injectoren en turbo te laten testen** bij twijfel over het onderhoud - **Een APK-keuring te laten uitvoeren** voor aankoop - **De marktwaarde te vergelijken** met vergelijkbare exemplaren op platforms als Autoscout, Gaspedaal en Marktplaats Een goed onderhouden exemplaar biedt nog jarenlang plezier, comfort en betrouwbaarheid. Let bij importauto’s extra op roest en onderhoudshistorie.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken TD-011-Z uit 2014 is een degelijke, ruim opgezette en comfortabele middenklasse combi met een zuinige dieselmotor en betrouwbare automaat. De auto biedt veel praktijkwaarde, maar kent ook nadelen zoals hoge MRB en dure reparaties bij gebreken. Bij aankoop is een grondige keuring en onderhoudshistorie essentieel. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan comfort, ruimte en betrouwbaarheid, blijft dit een aantrekkelijke keuze in het segment.