Kenteken check TD-BV-08
APK verlopen - 7+ eigenaars - 131.756 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TDBV08
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Camry 3.0 V6 (1998) – Kenteken TD-BV-08
Waardebehoud Toyota Camry 3.0 V6 (1998) – Kenteken TD-BV-08
Onderhoud Toyota Camry 3.0 V6 (1998) – Kenteken TD-BV-08
Veiligheid Toyota Camry 3.0 V6 (1998) – Kenteken TD-BV-08
Prestaties Toyota Camry 3.0 V6 (1998) – Kenteken TD-BV-08
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Camry 3.0 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1596 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruimte en comfort
- Krachtige V6 motor
- Goede waardebehoud
- Comfortabele automaat transmissie
- Voorwielaandrijving voor betere grip in natte omstandigheden
Minpunten
- Hogere brandstofkosten
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke slijtage van injectoren
Uitgebreide analyse
Kenteken TD-BV-08 is een grijze Toyota Camry uit 1998 met een 2959cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Toyota Camry 3.0i V6 Executive uit 1996, die destijds een nieuwprijs had van €34.940. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Toyota Camry 3.0i V6 Executive uit 1996 is uitgerust met een 3.0-liter V6 benzinemotor, maar de exacte motorcode voor de 2959cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de timing chain geen specifiek probleem lijkt te zijn voor deze generatie. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn uitgesloten. Injectoren kunnen slijten, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Toyota Camry 3.0i V6 Executive is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4.499, zoals vermeld in een advertentie voor een soortgelijke auto uit 1998[4]. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 140 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en de krachtige V6 motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met olieverbruik. De auto biedt een goede waardebehoud, maar de onderhoudskosten kunnen oplopen.
Deze grijze Toyota Camry met kenteken TD-BV-08 uit 1998 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en krachtige auto zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 59
APK keuring details: 48
APK keuring details: 12
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
+22
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Camry 3.0 V6 (TD-BV-08)
Wat is de APK status van TD-BV-08?
De APK van TD-BV-08 is verlopen op 05-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TD-BV-08 een import auto?
Nee, TD-BV-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TD-BV-08 gehad?
TD-BV-08 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode voor de 2959cc motor?
De exacte motorcode is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Toyota Camry 3.0i V6 Executive?
Het praktijkverbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €4.499 voor een soortgelijke auto uit 1998.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 140 pk?
De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Bekende problemen zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Slijtage injectoren
Motor
Symptomen:
Minder prestaties
Transmissieproblemen
Transmissie
Symptomen:
Schokkerige versnellingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
