Kenteken check TG-431-B

APK verlopen - 15+ eigenaars - 229.500 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-948893
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TG-431-B
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 3.0d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-431-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW X3 3.0d 2006

Betrouwbaarheid BMW X3 3.0d (2006) – Kenteken TG-431-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud BMW X3 3.0d (2006) – Kenteken TG-431-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 3.0d (2006) – Kenteken TG-431-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW X3 3.0d (2006) – Kenteken TG-431-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW X3 3.0d (2006) – Kenteken TG-431-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 42.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
562 dagen verlopen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
306D3
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
815 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 3.0d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1880 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder turbodieselmotor met veel koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
  • Vierwielaandrijving (voor + achter) zorgt voor goede grip en stabiliteit
  • Ruime en praktische SUV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel-SUV uit 2006

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Wegenbelasting voor 160 pk diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken TG-431-B is een zwarte BMW X3 uit 2006 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €63.050 en biedt een krachtige combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.

De BMW X3 3.0d uit 2006 is uitgerust met een 2993cc inline 6-cilinder turbodieselmotor, motorcode M57 (meest waarschijnlijke code voor deze variant). Deze motor levert ongeveer 160 pk (officieel 218 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 160 pk vanwege belastingregels) en een koppel van circa 500 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht vanaf lage toeren. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze BMW X3 3.0d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. De handling van de X3 is sportief voor een SUV, met een goede balans tussen comfort en dynamiek dankzij de vierwielaandrijving (voor + achter).

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (circa 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW X3 3.0d uit 2006 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een BMW X3 3.0d met kenteken TG-431-B uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorlopen die kunnen wijzen op injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. Controleer ook de staat van het onderstel en vierwielaandrijving. Een aankoopkeuring door een specialist kan dure verrassingen voorkomen.

Deze zwarte BMW X3 met kenteken TG-431-B uit 2006 is een krachtige en praktische SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een sportieve diesel-SUV.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Parkeerhulp €700
Navigatie €1720
eCall Pakket
Leer €2060
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,790 km geregistreerd

XXX,790 km
INFO
6 oktober 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

XXX,318 km
INFO
2 juli 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,285 km geregistreerd

XXX,285 km
INFO
30 juni 2022
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,529 km geregistreerd

194,529 km INFO
12 augustus 2021
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,494 km geregistreerd

156,494 km INFO
4 september 2018
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

BMW X3 3.0d 2006 – Afbeelding 1
oktober 2023
BMW X3 3.0d 2006 – Afbeelding 2
oktober 2023
BMW X3 3.0d 2006 – Afbeelding 3
oktober 2023
BMW X3 3.0d 2006 – Afbeelding 4
oktober 2023
BMW X3 3.0d 2006 – Afbeelding 5
oktober 2023
BMW X3 3.0d 2006 – Afbeelding 6
april 2024
BMW X3 3.0d 2006 – Afbeelding 7
april 2024
BMW X3 3.0d 2006 – Afbeelding 8
april 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-09-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 306D3
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,4 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 210 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 3.0d (TG-431-B)

Wat is de APK status van TG-431-B?

De APK van TG-431-B is verlopen op 03-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-431-B een import auto?

Ja, TG-431-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TG-431-B gehad?

TG-431-B heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW X3 3.0d uit 2006?

De motorcode is meestal M57, een inline 6-cilinder turbodiesel van 2993cc.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte het vervangen van de koppeling na slijtage.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 3.0d uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een klapperend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationairloop, schokken bij accelereren, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X3 3.0d exemplaren

Voertuig Registratie