Kenteken check TG-531-N

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-919090
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TG-531-N
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
V 250 d
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-531-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz V 250 d  2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken TG-531-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken TG-531-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken TG-531-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken TG-531-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken TG-531-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 43.000 - € 52.000
Nieuwprijs
€ 103.655
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
25 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
651
Vergelijkbare voertuigen in NL
40 voertuigen
Keren opgezocht
348 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 250 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2170 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en luxe interieur met comfortabele zitplaatsen, ideaal voor personenvervoer.
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden.
  • Sterke en efficiënte 2.1-liter OM651 dieselmotor met 140 pk, geschikt voor lange afstanden.
  • Automatische 7G-Tronic Plus transmissie zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in de Avantgarde Edition.
  • Redelijk waardebehoud door combinatie van luxe, merk en 4WD-systeem.

Minpunten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen ontwikkelen, met relatief dure reparaties.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een personenbus.
  • Groot formaat kan minder wendbaar zijn in stedelijke gebieden.

Uitgebreide analyse

Kenteken TG-531-N is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 250d 4-MATIC Extra Lang Avantgarde Edition uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor circa €98.119.

De motor in deze V-klasse is de OM651, een 2.1-liter (2143cc) viercilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze motorcode OM651 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De automaat is de 7G-Tronic Plus automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de 4MATIC vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen met de mechatronica en olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor duurzaamheid.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 5,5 tot 6 liter aangeven. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief grotere reparaties.

De huidige marktwaarde van deze V-klasse 250d 4-MATIC Extra Lang Avantgarde Edition uit 2014 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het model behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en 4WD-systeem. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen, en te letten op eventuele turbo- of injectieproblemen.

Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken TG-531-N uit 2018 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en 4MATIC vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een solide keuze voor wie luxe en ruimte zoekt, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag achter €408
Adaptive Cruise Control €1042
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juni 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

13 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld,

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 440 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,47 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,96 m
Afstand tussen assen 3,43 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz V 250 d (TG-531-N)

Wat is de APK status van TG-531-N?

De APK van TG-531-N is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-531-N een import auto?

Nee, TG-531-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-531-N gehad?

TG-531-N heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?

De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder dieselmotor die 140 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de 7G-Tronic Plus automaat?

De 7G-Tronic Plus is betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud mechatronica storingen en olielekkages ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze V-klasse?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6 liter.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze V-klasse uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen.

Signalen:

Schakelen hapert, storinglampje transmissie, onregelmatig schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz V 250 d kentekens

Auto Plaat