Kenteken check TH-379-K
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 221.670 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken TH379K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2012) – Kenteken TH-379-K
Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2012) – Kenteken TH-379-K
Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2012) – Kenteken TH-379-K
Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2012) – Kenteken TH-379-K
Prestaties Subaru Forester 2.0D (2012) – Kenteken TH-379-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 1998cc boxermotor (EE20) met 108 pk en 350 Nm koppel
- Vierwielaandrijving standaard, goede grip en offroadcapaciteiten
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Relatief zuinig dieselverbruik rond 6,4-7,5 l/100 km in praktijk
- Degelijke handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie
- Goede veiligheidsuitrusting en ANCAP 5-sterren beoordeling
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie slijten bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door complexe AWD-systeem
- Wegenbelasting diesel rond €400-€450 per jaar in Nederland
Volledige analyse
Kenteken TH-379-K is een grijze Subaru Forester 2.0 D X Comfort uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor die 108 pk levert. Deze midi-SUV uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €39.995.
De motorcode van de 1998cc dieselmotor in deze Forester is EE20, een 4-cilinder horizontale boxermotor met turbo-intercooler. Deze motor levert 108 kW (145 pk) en 350 Nm koppel bij 1800-2400 tpm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de transmissie bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de vierwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 108 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Subaru Forester 2.0 D X Comfort uit 2011 met kenteken TH-379-K is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, ruime en zuinige diesel-SUV zoekt met goede offroadcapaciteiten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en vierwielaandrijving. Marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Subaru Forester met kenteken TH-379-K uit 2012 is een robuuste, praktische en relatief zuinige diesel-SUV met een betrouwbare 1998cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Forester veel waar voor zijn geld, maar let op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,532 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 48
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 02
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Forester 2.0D (TH-379-K)
Wat is de APK status van TH-379-K?
De APK van TH-379-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-379-K een import auto?
Ja, TH-379-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TH-379-K gehad?
TH-379-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D Subaru Forester uit 2011?
De motorcode is EE20, een 2.0 liter 4-cilinder boxermotor met turbo en intercooler.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 108 kW (145 pk) en 350 Nm koppel tussen 1800 en 2400 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 6,4 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit rond 7 tot 7,5 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 108 pk ligt de wegenbelasting rond €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versleten
Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Subaru Forester 2.0D in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
