Kenteken check TH-417-V
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 199.000 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor TH417V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 120d (2015) – Kenteken TH-417-V
Waardebehoud BMW 120d (2015) – Kenteken TH-417-V
Onderhoud BMW 120d (2015) – Kenteken TH-417-V
Veiligheid BMW 120d (2015) – Kenteken TH-417-V
Prestaties BMW 120d (2015) – Kenteken TH-417-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en zuinige 2.0-liter B47 dieselmotor met 140 pk
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Comfortabel interieur met degelijke afwerking
- Redelijk goede waardebehoud voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributieketting problemen bij slecht onderhoud (N47 motor was erger, B47 is beter maar alert blijven)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie betekent
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde compacte hatchbacks
Uitgebreide analyse
Kenteken TH-417-V is een zwarte BMW 1-serie 120d Sport uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en comfort, en is voorzien van een automatische transmissie en achterwielaandrijving.
De motor in deze BMW 120d is de 2.0-liter B47 dieselmotor met een inhoud van 1995cc, vier cilinders en turbo. Deze motor levert ongeveer 140 pk (110 kW) en 360 Nm koppel. De B47 motor is de opvolger van de N47 en staat bekend om verbeterde betrouwbaarheid en minder problemen met de distributieketting. De motorcode is B47D20, een moderne common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo en solenoïde injectoren. De compressieverhouding is 16,5:1. Deze motor is zuinig en krachtig, maar kan bij slecht onderhoud last krijgen van olieverbruik en turbo slijtage.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d Sport (2015) met kenteken TH-417-V is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder slippen. Controleer ook op roest en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, met een marktprijs rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken TH-417-V uit 2015 is een sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 2.0-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 25
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 44
APK keuring details: 15
APK keuring details: 41
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 120d (TH-417-V)
Wat is de APK status van TH-417-V?
De APK van TH-417-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-417-V een import auto?
Ja, TH-417-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TH-417-V gehad?
TH-417-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d uit 2015?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De B47 motor heeft een verbeterde distributieketting ten opzichte van de N47, maar bij slecht onderhoud kunnen er toch problemen ontstaan.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 120d 2015 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 8-traps automaat kan schakelvertraging of slippen vertonen bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
Hoewel de B47 motor betrouwbaarder is dan zijn voorganger, kunnen bij onvoldoende onderhoud de distributieketting en spanners slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Lawaai uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelvertraging of slippen vertonen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
