Kenteken check TJ-117-D
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 63.742 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TJ117D
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken TJ-117-D
Waardebehoud BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken TJ-117-D
Onderhoud BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken TJ-117-D
Veiligheid BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken TJ-117-D
Prestaties BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken TJ-117-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 740Le iPerformance komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2015 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Geavanceerde hybride aandrijflijn met 326 pk gecombineerd vermogen voor krachtige prestaties.
- Luxe en ruime sedan met hoogwaardige afwerking en comfort.
- Relatief laag brandstofverbruik voor een auto in dit segment dankzij plug-in hybride technologie.
- Soepel schakelende 8-traps automaat die goed samenwerkt met de hybride motor.
- Goede elektrische actieradius van circa 40 km, ideaal voor korte ritten zonder benzineverbruik.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs en relatief hoge wegenbelasting in Nederland.
- Onderhoudskosten zijn fors door luxe segment en hybride techniek.
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij de B48 motor, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Hybride batterij kan na jaren slijten, wat dure vervanging kan betekenen.
- Beperkte praktische bagageruimte door batterijplaatsing (420 liter).
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud en diagnose.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TJ-117-D is een bruine BMW 7-serie 740Le iPerformance uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert een krachtige 190 pk motor met elektrische ondersteuning voor een totaal van 326 pk, en biedt een comfortabele rijervaring met geavanceerde technologieën.
De motor van deze BMW 7-serie 740Le iPerformance is de 2.0 liter (1998cc) viercilinder turbo benzinemotor met motorcode B48, gecombineerd met een elektromotor. De benzinemotor levert 190 kW (258 pk) en 400 Nm koppel, terwijl de elektromotor 83 kW (113 pk) en 250 Nm toevoegt, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 240 kW (326 pk) en 500 Nm koppel. Deze motor is voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie, direct injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS. Bekende motorproblemen bij de B48-motor zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit lichte olieverbruikproblemen en soms problemen met de timing chain, hoewel die bij deze generatie minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie in de 740Le iPerformance is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om dure reparaties te vermijden. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en ondersteunt de hybride functies zoals regeneratief remmen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl, wat in de praktijk meestal neerkomt op ongeveer 4 tot 6 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 190 pk hybride in Nederland ligt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vanwege luxe segment en hybride techniek, met jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Le iPerformance met kenteken TJ-117-D uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en batterijconditie. Let op tekenen van olieverbruik of motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze bruine BMW 7-serie met kenteken TJ-117-D uit 2018 is een luxe, krachtige en relatief zuinige hybride sedan met een moderne 2.0 liter motor en geavanceerde technologie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting hoger zijn dan gemiddeld.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
APK keuring details: 22
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 740Le iPerformance (TJ-117-D)
Wat is de APK status van TJ-117-D?
De APK van TJ-117-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-117-D een import auto?
Nee, TJ-117-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-117-D gehad?
TJ-117-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 740Le iPerformance?
De motorcode is B48, een 2.0 liter viercilinder turbo benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze hybride BMW?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 2,1 en 2,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke transmissie gebruikt de BMW 740Le iPerformance?
Een 8-traps Steptronic automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met het hybride systeem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een BMW 740Le iPerformance met 190 pk in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 7-serie 740Le iPerformance uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij B48 motor
Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
Hoewel minder frequent dan oudere motoren, kan de timing chain speling ontwikkelen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissieproblemen automaat
Soms schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen door versleten onderdelen of vloeistofvervuiling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging, foutcodes in transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 740Le iPerformance modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
