Kenteken check TN-431-K
APK geldig tot mrt 2027 - 11 eigenaars - 122.716 km (peildatum feb 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken TN431K
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken TN-431-K
Waardebehoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken TN-431-K
Onderhoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken TN-431-K
Veiligheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken TN-431-K
Prestaties smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken TN-431-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze smart forfour 0.9 turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 995 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 18 in praktijk
- Betrouwbare 3-cilinder turbomotor met directe injectie
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en rijplezier
- Goede wendbaarheid en achterwielaandrijving voor stadsritten
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
- Schakelpook voelt soms wat vaag aan, synchronisatieringen slijten
- Beperkte prestaties op snelweg, relatief traag
- Kleine brandstoftank (ca. 28 liter) beperkt actieradius
- Beperkte bagageruimte (ca. 184 liter) voor langere reizen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TN-431-K is een zwarte smart forfour 1.0 Turbo Pure uit 2018, uitgerust met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €13.595, is ideaal voor stadsgebruik met een achterwielaandrijving en een motorvermogen van ongeveer 66 pk.
De motorcode voor de 898cc 3-cilinder benzinemotor in de smart forfour 1.0 Turbo Pure is onderdeel van de Mercedes M281-serie. Deze motor levert circa 66 pk (44 kW) en 91 Nm koppel. Het is een turbomotor met directe injectie, ontworpen voor zuinigheid en stadsrijden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze smart forfour is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat vage schakeling en slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en compacte motor.
Bij aankoop van een smart forfour 1.0 Turbo Pure met kenteken TN-431-K uit 2018 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is dit model geschikt voor stadsgebruik, maar houd rekening met beperkte prestaties op snelwegen.
Deze zwarte smart forfour met kenteken TN-431-K uit 2018 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende motor- en transmissieproblemen zijn, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en prestaties voor stedelijk gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,716 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,516 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart forfour 0.9 turbo (TN-431-K)
Wat is de APK status van TN-431-K?
De APK van TN-431-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-431-K een import auto?
Nee, TN-431-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-431-K gehad?
TN-431-K heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de smart forfour 1.0 Turbo Pure?
De motorcode is onderdeel van de Mercedes M281-serie, een 898cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen moeilijker maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze smart forfour?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende injectoren kunnen brandstofverbruik en motorloop beïnvloeden.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
Vage schakeling en moeilijk schakelen door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart forfour 0.9 turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
