Kenteken check TN-635-N
APK verlopen - 2 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor TN635N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318d Touring (2018) – Kenteken TN-635-N
Waardebehoud BMW 318d Touring (2018) – Kenteken TN-635-N
Onderhoud BMW 318d Touring (2018) – Kenteken TN-635-N
Veiligheid BMW 318d Touring (2018) – Kenteken TN-635-N
Prestaties BMW 318d Touring (2018) – Kenteken TN-635-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 318d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1645 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Praktische ruimte met een kofferruimte van 17,5 tot 53 ft³
- Goede brandstofefficiëntie met een verbruik van 5,6 tot 5,2 liter per 100 km
- Betrouwbare automatische transmissie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehands markt
- Mooie styling met verschillende trim opties
- Goede rijdynamiek en handling
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Interieur begint te verouderen vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte high-tech functies in oudere modellen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Uitgebreide analyse
Kenteken TN-635-N is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2018 met een 1995cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor dagelijkse gebruik. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De BMW 3-serie Touring 318d Luxury Edition uit 2015 is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder diesel motor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N47D20 of B47D20 motoren, die in de F30/F31 generatie worden gebruikt[4]. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318d is gemiddeld 5,6 tot 5,2 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 42 tot 45,23 US mpg[8]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont. Voor een auto met een CO2-uitstoot van ongeveer 180 g/km (zoals de BMW 318d) kan de jaarlijkse wegenbelasting variëren van €200 tot €400, afhankelijk van de regio.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken TN-635-N uit 2018 is een praktische en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318d Touring (TN-635-N)
Wat is de APK status van TN-635-N?
De APK van TN-635-N is verlopen op 06-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TN-635-N een import auto?
Nee, TN-635-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-635-N gehad?
TN-635-N heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 3-serie Touring 318d?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de N47D20 of B47D20 motoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert van €200 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318d?
Het verbruik is gemiddeld 5,6 tot 5,2 liter per 100 km.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld kost het onderhoud rond de €500 per jaar voor APK en service, exclusief reparaties.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Geluiden bij koude start, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Lage olieniveaus, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
