Kenteken check TN-716-P
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 171.801 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor TN716P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2014) – Kenteken TN-716-P
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2014) – Kenteken TN-716-P
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2014) – Kenteken TN-716-P
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2014) – Kenteken TN-716-P
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2014) – Kenteken TN-716-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1342 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 1.8 TSI motor met 132 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
- Relatief zuinig verbruik voor een benzineauto van dit vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantie op carrosserie (12 jaar)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan na hoge kilometerstanden storingen vertonen
- Injectoren kunnen bij oudere exemplaren problemen geven
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik
- Schakelpijn door slijtage synchronisatieringen in handbak mogelijk
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken TN-716-P is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.8 TSI Greentech Ambition Businessline uit 2013, staat bekend om zijn degelijke prestaties en praktische combi-uitvoering met een nieuwprijs van circa €29.990.
De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI benzinemotor in deze Skoda Octavia Combi is EA888 / CJSA, een 4-cilinder turbo met directe injectie en 132 pk (103 kW). Deze motor levert een koppel van 250 Nm bij 1250 tpm en is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage of rek (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Skoda Octavia 1.8 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Greentech Ambition Businessline uit 2013 met kenteken TN-716-P is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken TN-716-P uit 2014 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.8 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let wel op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 49
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (TN-716-P)
Wat is de APK status van TN-716-P?
De APK van TN-716-P is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-716-P een import auto?
Ja, TN-716-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-716-P gehad?
TN-716-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is EA888 / CJSA, een 1.8 liter 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 132 pk (103 kW) en 250 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 5,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo storingen, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering slijtage handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
