Kenteken check TP-883-J
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 77.500 km (peildatum aug 2023)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TP883J
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 218i Coupé (2017) – Kenteken TP-883-J
Waardebehoud BMW 218i Coupé (2017) – Kenteken TP-883-J
Onderhoud BMW 218i Coupé (2017) – Kenteken TP-883-J
Veiligheid BMW 218i Coupé (2017) – Kenteken TP-883-J
Prestaties BMW 218i Coupé (2017) – Kenteken TP-883-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 218i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1420 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1499cc 3-cilinder turbo motor (motorcode B38B15A) met 136 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km).
- Goede bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in High Executive uitvoering.
- Redelijk ruime kofferbak van 390 liter voor een coupé.
- Aantrekkelijke marktwaarde en waardebehoud voor een compacte sportieve auto.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, vervanging kost enkele honderden euro's.
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor langere passagiers.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 100 pk is relatief hoog in Nederland.
- Geen Android Auto ondersteuning in het infotainmentsysteem van 2017.
- Turbo-onderhoud kan kostbaar zijn bij verwaarlozing, hoewel zeldzaam bij deze motor.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TP-883-J is een grijze BMW 2-serie Coupé 218i High Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert een compacte carrosserie met een krachtige en efficiënte motor, ideaal voor liefhebbers van rijplezier en stijl.
De 1499cc 3-cilinder motor in de BMW 218i High Executive uit 2017 heeft de motorcode B38B15A, een turbocharged benzinemotor die ongeveer 100 kW (136 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van BMW's TwinPower Turbo-technologie en directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 2-serie 218i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde BMW's kan slijtage aan de koppeling optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 6,3 en 6,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé 218i High Executive met kenteken TP-883-J uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer de staat van de koppeling en let op eventuele motorolielekkages. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en zuinigheid, maar zorg voor een proefrit om de handgeschakelde versnellingsbak en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken TP-883-J uit 2017 is een sportieve en betrouwbare keuze voor wie een compacte coupé zoekt met een efficiënte 1499cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor de koppeling en olieverbruik biedt deze auto veel rijplezier en een aantrekkelijk waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Coupé (TP-883-J)
Wat is de APK status van TP-883-J?
De APK van TP-883-J is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-883-J een import auto?
Ja, TP-883-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-883-J gehad?
TP-883-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i uit 2017?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,3-6,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 218i?
Er zijn beperkte problemen, maar verhoogd olieverbruik en timing ketting speling kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1499cc motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Timing ketting speling
Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting speling vertonen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het BMW ConnectedDrive systeem en iDrive interface, zoals vastlopen of traag reageren.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, wegvallende functies, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
