Kenteken check TP-902-H
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 59.845 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor TP902H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TP-902-H
Waardebehoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TP-902-H
Onderhoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TP-902-H
Veiligheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TP-902-H
Prestaties Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TP-902-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 Ecotec motor (B16XER) met 147 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Comfortabele en wendbare hatchback, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2015.
- Marktwaarde blijft stabiel door populariteit en degelijkheid.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Sporadische problemen met distributieketting, vooral bij slecht onderhoud.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan transmissie.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 147 pk benzinemotor in Nederland.
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere middenklassers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TP-902-H is een rode Opel Astra 1.6 Innovation uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €31.274.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 Innovation uit 2015 draagt de motorcode B16XER. Dit is een 4-cilinder lijnmotor uit de GM Ecotec familie, met indirecte benzine-injectie en een vermogen van ongeveer 147 pk (108 kW). Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte middenklasser. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere modellen.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als veelvoorkomend. De handling van de Astra is goed dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een relatief lichte carrosserie, wat zorgt voor een wendbare en comfortabele rijervaring.
Het WLTP-verbruik van de Opel Astra 1.6 Innovation ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief dat afhankelijk is van provincie en gewicht, maar gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar ligt. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Innovation uit 2015 met kenteken TP-902-H is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op eventuele elektronische storingen en de algemene carrosseriestaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Astra biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Deze rode Opel Astra met kenteken TP-902-H uit 2018 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met zijn 1598cc 147 pk motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling. De marktwaarde en onderhoudskosten zijn marktconform, waardoor deze Astra een verstandige keuze kan zijn voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,302 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 DI Turbo (TP-902-H)
Wat is de APK status van TP-902-H?
De APK van TP-902-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-902-H een import auto?
Ja, TP-902-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-902-H gehad?
TP-902-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 Innovation uit 2015?
De motorcode is B16XER, een 4-cilinder lijnmotor uit de GM Ecotec familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Astra?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto als deze ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra 1.6 Innovation uit 2015?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.6 Ecotec motor meer olie verbruikt dan normaal na langere gebruiksduur.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere modellen, kan de distributieketting speling krijgen en geluid maken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Kenmerken:
Storingslampjes dashboard, haperende multimedia, onregelmatige sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.6 DI Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
