Kenteken check TR-043-V
APK verlopen - 7+ eigenaars - 553.891 km (peildatum mrt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken TR043V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken TR-043-V
Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken TR-043-V
Onderhoud Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken TR-043-V
Veiligheid Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken TR-043-V
Prestaties Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken TR-043-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1885 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Efficiënte en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk.
- Soepel schakelende 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic).
- Hoogwaardig interieur en goede veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP).
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen problemen geven.
- Automatische transmissie kan mechatronica-problemen ontwikkelen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment.
- Wegenbelasting en verzekering zijn aan de hoge kant voor een diesel van 150 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TR-043-V is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 250 CDI Ambition Avantgarde uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige dieselmotor.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 150 pk en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger voor optimale prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans normaal, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow).
De automatische transmissie is een 7-traps automaat (7G-Tronic) die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 250 CDI Ambition Avantgarde met kenteken TR-043-V uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer het olieverbruik. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken TR-043-V uit 2013 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een betrouwbare keuze voor wie luxe en ruimte zoekt in de grote middenklasse.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band vertoont uitstulpingen, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY T-model (TR-043-V)
Wat is de APK status van TR-043-V?
De APK van TR-043-V is verlopen op 22-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TR-043-V een import auto?
Ja, TR-043-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TR-043-V gehad?
TR-043-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse 250 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1-5,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door slechte brandstofkwaliteit of onderhoud.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
