Kenteken check TS-014-F

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 68.604 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-987630
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TS-014-F
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.6 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TS-014-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TS-014-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TS-014-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TS-014-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TS-014-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Astra 1.6 DI Turbo (2018) – Kenteken TS-014-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 40.158
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
75 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LWC
Vergelijkbare voertuigen in NL
41 voertuigen
Keren opgezocht
780 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 1.6 Turbo motor met 147 pk
  • Soepel schakelende 6-traps automaat
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele en praktische hatchback met moderne uitrusting
  • Redelijk waardebehoud voor zijn klasse
  • Geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timingketting kan problemen geven zonder tijdig onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
  • Turbo slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk

Volledige analyse

Kenteken TS-014-F is een zwarte Opel Astra 1.6 Turbo Demo Edition uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €33.019 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn combinatie van prestaties en comfort.

De 1598cc motor in deze Opel Astra is een 1.6-liter turbocharged ECOTEC viercilinder, motorcode vaak aangeduid als 'B16LER' of 'A16LET' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 147 pk (108 kW) en een koppel rond 260 Nm. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten bij oudere exemplaren.

De automaat in deze Astra is een 6-traps automatische transmissie, meestal een GM Hydra-Matic of een Aisin variant. Deze automaat staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Turbo Demo Edition met kenteken TS-014-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timingketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de automaat en controleer het olieverbruik. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve maar praktische hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten. Let op dat oudere exemplaren mogelijk onderhoud nodig hebben aan motor en transmissie.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken TS-014-F uit 2018 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een krachtige 1.6 Turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Adaptive Cruise Control €1300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Leer €1750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2024
APR 2020

Kilometerstand

XXX,764 km geregistreerd

XXX,764 km
INFO
10 april 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,102 km geregistreerd

XXX,102 km
INFO
14 maart 2019
JAN 2019

Kilometerstand

759 km geregistreerd

XXX km
INFO
11 januari 2019
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.6 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LWC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.6 DI Turbo (TS-014-F)

Wat is de APK status van TS-014-F?

De APK van TS-014-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TS-014-F een import auto?

Nee, TS-014-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TS-014-F gehad?

TS-014-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal B16LER of A16LET, een 1.6-liter viercilinder turbo ECOTEC motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de timingketting en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven. Ook de turbo en injectoren verdienen aandacht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij inschakelen, slippen van versnellingen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende onderhoud of intensief gebruik.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na langdurig gebruik.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.6 DI Turbo kentekens

Type Plaat