Kenteken check TV-400-D
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 220.000 km (peildatum sep 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken TV400D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Orlando 2.0TD (2011) – Kenteken TV-400-D
Waardebehoud Chevrolet Orlando 2.0TD (2011) – Kenteken TV-400-D
Onderhoud Chevrolet Orlando 2.0TD (2011) – Kenteken TV-400-D
Veiligheid Chevrolet Orlando 2.0TD (2011) – Kenteken TV-400-D
Prestaties Chevrolet Orlando 2.0TD (2011) – Kenteken TV-400-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Orlando 2.0TD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1734 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-zits MPV met flexibele indeling
- Degelijke 2.0L dieselmotor (Z20D1) met 120 pk
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting spanner
- Mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen defect raken na jaren
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel
- Beperkte dealerondersteuning sinds Chevrolet terugtrekking
Uitgebreide analyse
Kenteken TV-400-D is een grijze Chevrolet Orlando 2.0D LTZ+ uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €38.195 en biedt een praktische en ruime gezinsauto met 7 zitplaatsen.
De motor van deze Chevrolet Orlando 2.0D LTZ+ is een 1998cc 4-cilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode Z20D1. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 320-360 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. De motor is onderdeel van de VCDi-familie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook slijtage vertonen, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De automaat in deze uitvoering is een GM 6-traps automatische transmissie (GM 6T45). Deze transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stads- en snelweggebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Chevrolet Orlando 2.0D LTZ+ met kenteken TV-400-D uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turboservice. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Chevrolet Orlando met kenteken TV-400-D uit 2011 is een ruime, praktische MPV met een betrouwbare 2.0D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een comfortabele en ruime auto met 7 zitplaatsen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Orlando 2.0TD (TV-400-D)
Wat is de APK status van TV-400-D?
De APK van TV-400-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TV-400-D een import auto?
Ja, TV-400-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TV-400-D gehad?
TV-400-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0D motor in de Chevrolet Orlando 2011?
De motorcode is Z20D1, een 1998cc 4-cilinder turbodiesel motor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De GM 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan schokkerig schakelen bij verouderde olie of slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze Chevrolet Orlando 2.0D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Orlando 2.0D LTZ+ uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren defecten
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
