Kenteken check TV-798-V

APK verlopen - 7 eigenaars - 129.029 km (peildatum jul 2021)

Rapport nummer
VVR-2026-000702
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TV-798-V
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat 2.0 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TV-798-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat 2.0 TDI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TV-798-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TV-798-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TV-798-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TV-798-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Passat 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TV-798-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.493
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
190 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DSR
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
198 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1501 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel.
  • Comfortabele Highline Business R uitvoering met luxe opties.
  • Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Ruime middenklasse sedan met praktische bagageruimte.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd storingen vertonen.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken TV-798-V is een grijze Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline Business R uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €42.675 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, zuinigheid en degelijkheid.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat draagt de motorcode 'CRLB' (Common Rail, 140 pk / 110 kW). Deze motor levert 140 pk bij 4000 tpm en 320 Nm koppel bij 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met voldoende trekkracht. Het is een turbocharged en intercooler motor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle.

De automaat in deze Passat is een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en benodigde werkzaamheden. Er zijn geen wijdverspreide ernstige transmissieproblemen bekend, maar incidentele storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. De Passat behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 rond €10.000-€13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline Business R uit 2014 met kenteken TV-798-V is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en automaat. Let op olieverbruik en onregelmatigheden in schakelen. Een proefrit en diagnose bij een VW-specialist worden aanbevolen. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige en ruime middenklasse diesel zoekt met automatische transmissie.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken TV-798-V uit 2018 is een degelijke en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud kan deze Passat nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2021

Kilometerstand

XXX,029 km geregistreerd

XXX,029 km
INFO
15 juli 2021
NOV 2018

Kilometerstand

17 km geregistreerd

XXX km
INFO
21 november 2018
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

4 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

VW Passat 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Passat 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Passat 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Passat 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 4
VW Passat 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DSR
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,77 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat 2.0 TDI BMT (TV-798-V)

Wat is de APK status van TV-798-V?

De APK van TV-798-V is verlopen op 02-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TV-798-V een import auto?

Nee, TV-798-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TV-798-V gehad?

TV-798-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is CRLB, een 1968cc 4-cilinder Common Rail dieselmotor met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhouden met tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren storingen en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren storing

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor verbruikt meer olie door slijtage of afdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen geven.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in reactie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 2.0 TDI BMT kentekens

Auto Nummerplaat