Kenteken check TX-FG-19
APK verlopen - 14+ eigenaars - 323.689 km (peildatum jan 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TXFG19
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.4 (1998) – Kenteken TX-FG-19
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.4 (1998) – Kenteken TX-FG-19
Onderhoud SEAT Cordoba 1.4 (1998) – Kenteken TX-FG-19
Veiligheid SEAT Cordoba 1.4 (1998) – Kenteken TX-FG-19
Prestaties SEAT Cordoba 1.4 (1998) – Kenteken TX-FG-19
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Cordoba 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betaalbare aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudige techniek
- Goede waarde voor het geld
Nadelen
- Beperkt vermogen
- Ouderdom van de auto
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Geen moderne comfortopties
Diepgaande beoordeling
Kenteken TX-FG-19 is een groene SEAT Cordoba uit 1998 met een 1390cc motor. Deze auto is een sedanversie van de SEAT Ibiza en werd geproduceerd in 1996. De nieuwprijs was destijds €12.704.
De SEAT Cordoba 1.4i SE uit 1996 heeft een 1390cc benzinemotor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 1.4 MPI motoren die in die tijd werden gebruikt.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor handmatige transmissies zijn over het algemeen lager dan voor automaten.
Het brandstofverbruik van de SEAT Cordoba 1.4i SE is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500-€2.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is gemiddeld, maar de lage aanschafprijs maakt het een aantrekkelijke optie voor budgetgevoelige kopers.
Deze groene SEAT Cordoba met kenteken TX-FG-19 uit 1998 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, de beperkte kracht en ouderdom van de auto kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,689 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 57
APK keuring details: 11
APK keuring details: 47
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Cordoba 1.4 (TX-FG-19)
Wat is de APK status van TX-FG-19?
De APK van TX-FG-19 is verlopen op 05-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TX-FG-19 een import auto?
Nee, TX-FG-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-FG-19 gehad?
TX-FG-19 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Cordoba 1.4i SE?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de 1.4 MPI motoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland ligt rond de €100-€150 per jaar, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.
Hoeveel kost de APK?
De APK-kosten liggen rond de €30-€50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt rond de €1.500-€2.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel olie wordt er gebruikt bij een oliewissel?
Bij een oliewissel wordt ongeveer 3.2 liter motorolie gebruikt voor de SEAT Cordoba 1.4i.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil worden van de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Slecht startgedrag, verhoogd brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
