Kenteken check TZ-978-V

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 215.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-248958
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TZ-978-V
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover 4.4 TDV8
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TZ-978-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 2012

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 (2012) – Kenteken TZ-978-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 (2012) – Kenteken TZ-978-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 (2012) – Kenteken TZ-978-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 (2012) – Kenteken TZ-978-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 (2012) – Kenteken TZ-978-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 159.029
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
230 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
448DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
83 voertuigen
Keren opgezocht
1.014 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2680 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 4367cc V8 dieselmotor met 230 pk
  • Comfortabele en luxe uitvoering Vogue met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Robuuste bouw en goede terreinvaardigheden
  • Goede waardebehoud ondanks leeftijd
  • Ruime en comfortabele SUV met veel luxe opties

Minpunten

  • Kwetsbaarheid voor vacuümlekkages en EGR-problemen
  • Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoudskosten zijn fors door luxe en techniek
  • Koelvloeistoflekkages en olieverbruik kunnen voorkomen

Volledige analyse

Kenteken TZ-978-V is een zwarte Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 Vogue uit 2012 met een krachtige 4367cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €148.900, staat bekend om zijn robuuste motor en comfortabele rijervaring, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en betrouwbaarheid.

De 4367cc V8 dieselmotor in deze Range Rover, aangeduid met motorcode M62 (BMW 4.4 TDV8), levert 230 pk en staat bekend om zijn solide prestaties. Veelvoorkomende motorproblemen zijn onder meer lekkende oliekleppen, problemen met de EGR-klep, en vacuümlekkages door gescheurde intercoolerslangen, wat leidt tot vermogensverlies en roetuitstoot. Timing chain issues zijn minder frequent maar kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud. Turbo en injectoren vertonen zelden ernstige defecten mits goed onderhouden. Olieverbruik kan toenemen door slijtage en DPF-gerelateerde olieverdunning, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze Range Rover is een ZF- of GM5-automaat, die bekend staat om soepel schakelen maar gevoelig is voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Symptomen van transmissieproblemen zijn schokkerig schakelen, vertraagde respons en chattering geluiden onder belasting. Reparaties kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Range Rover 4.4 TDV8 liggen gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-norm van circa 8-9 liter, mede door het gewicht en rijstijl.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 uit 2002 met kenteken TZ-978-V is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met nadruk op tijdig vervangen van de timing chain tensioner, intercoolerslangen en transmissieolie. Let op motorstoringen, transmissieproblemen en koelvloeistoflekkages. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te detecteren. Door deze aandachtspunten kan de auto een betrouwbare en comfortabele SUV blijven.

Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken TZ-978-V uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4367cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals intercoolerslangen, EGR-klep en transmissieonderhoud, biedt hij bij goed onderhoud een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Potentiële kopers dienen alert te zijn op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €210
Bandenspanningcontrole €660
Variabele lichtverdeling €550
Adaptive Cruise Control €2240
Lane Change Assistant €540
Metallic lak €1190

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2024
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

14 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 2012 – Afbeelding 1
april 2024
Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 2012 – Afbeelding 2
april 2024
Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 2012 – Afbeelding 3
april 2024
Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 2012 – Afbeelding 4
april 2024
Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 448DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 4367 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 313 pk (230 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,04 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 2,88 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 390 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 253 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 (TZ-978-V)

Wat is de APK status van TZ-978-V?

De APK van TZ-978-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TZ-978-V een import auto?

Ja, TZ-978-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TZ-978-V gehad?

TZ-978-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4367cc V8 diesel in deze Range Rover?

De motorcode is M62, een BMW-gebaseerde 4.4 liter V8 dieselmotor die in de Range Rover L322 wordt gebruikt.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 4.4 TDV8?

Veelvoorkomende problemen zijn vacuümlekkages door gescheurde intercoolerslangen, EGR-klep defecten, en verhoogd olieverbruik door slijtage.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF- of GM5-automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud dure defecten vertonen zoals schokkerig schakelen en chattering geluiden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10-12 liter diesel per 100 km, hoger dan de WLTP-norm van circa 8-9 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €2.000 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 230 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Vacuümlekkage intercoolerslangen

Gescheurde of lekkende intercoolerslangen veroorzaken vermogensverlies en roetuitstoot.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, zwarte rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

EGR-klep defecten

Vervuilde of vastzittende EGR-klep leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Signalen:

Motorstoringslampje, schokkerig lopen, verhoogde uitstoot.

Hoog risico
Transmissie

Transmissieproblemen automaat

Versleten onderdelen in automatische transmissie veroorzaken schokkerig schakelen en geluiden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, chattering geluid onder belasting.

Gering risico
Motor

Olieverbruik en oliekleppen lekkage

Slijtage aan oliekleppen en motoronderdelen verhoogt olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij starten.

Matig risico
Koeling

Koelvloeistoflekkage header tank

Slecht sluitende dop of lekkage bij header tank veroorzaakt oververhitting.

Signalen:

Temperatuur in het rood, koelvloeistofverlies, kokend water uit dop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2680 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 modellen

Type Plaat